Verkeersborden: betekenis en overzicht voor het CBR theorie-examen (2026) | HaalTheorie

Verkeersborden: betekenis en overzicht voor het CBR theorie-examen (2026)

Bij het CBR theorie-examen moet je verkeersborden snel en correct kunnen lezen. De vorm en kleur van een bord bepalen de categorie. Rode driehoek = waarschuwing. Rode cirkel = verbod. Blauw rond = gebod. Geel ruit = voorrangsweg. Dit overzicht toont alle categorieën met echte bordafbeeldingen, 7 instinkervragen en een examenfocus per bordtype.

Samenvatting

Rode driehoek = waarschuwing. Witte cirkel rode rand = verbod. Blauw rond = gebod. Geel ruit = voorrangsweg (B1). Omgekeerde driehoek = verleen voorrang (B6). Rood achthoek STOP = altijd stoppen (B7). Volgorde van gezag: regelaar › licht › bord › markering.

Geheugenkaart: 6 categorieën met echte borden

Wie deze zes categorieën kent, herkent elk bord — ook onbekende borden. De vorm en kleur zijn altijd het eerste aanknopingspunt.

Waarschuwing
Waarschuwing
J-serie (J1–J45)
Rode driehoek, witte achtergrond, punt omhoog
Verbod
Verbod
A, C, E-serie
Witte cirkel, rode rand — dit mag niet
Gebod
Gebod
D, G11, G12-serie
Volledig blauwe cirkel — dit is verplicht
Voorrangsweg
Voorrangsweg
B1 / B2
Geel ruit — B2 toont einde voorrangsweg
Informatie
Informatie
G, H-serie
Blauw/groen rechthoek — type weg
Aanwijzing
Aanwijzing
F, G-serie
Blauw rechthoek — rijstrook, fietsstraat

Afbeeldingen: echte Nederlandse verkeersborden (officieel RVV-formaat).

Waarschuwingsborden — rode driehoek (J-serie)

Driehoekig, rode rand, witte achtergrond, punt omhoog. Kondigen een gevaar aan dat nadert. Geven geen verbod of gebod.

Voorbeelden waarschuwingsborden (J-serie)
Gevaarlijke bocht naar rechts
Gevaarlijke bocht naar rechts
J2
Scherpe bocht nadert. Snelheid aanpassen verplicht.
Gevaarlijke bocht naar links
Gevaarlijke bocht naar links
J2
Variant bocht naar links. Zelfde regel.
Beweegbare brug
Beweegbare brug
J16
Brug kan open zijn. Vaart minderen en stoppen als nodig.
Doodlopende weg
Doodlopende weg
J26
Geen doorgaande weg. Let op verkeer dat keert.

Verbodsborden — witte cirkel, rode rand

Rond, witte achtergrond, rode rand. Bindend voor alle bestuurders tenzij een onderbord uitzondert.

Voorbeelden verbodsborden (C, E-serie)
Gesloten voor beide richtingen
Gesloten voor beide richtingen
C1
Geldt voor alle bestuurders. Vaak bij eenrichtingsverkeer.
Gesloten voor motorvoertuigen met aanhangwagen
Gesloten voor motorvoertuigen met aanhangwagen
C10
Verbod voor auto met aanhanger of caravan.
Einde inhaalverbod
Einde inhaalverbod
C12
Inhaalverbod voor dit punt opgeheven.
Einde van alle verboden
Einde van alle verboden
C14
Alle door borden aangegeven verboden zijn opgeheven.

Gebodsborden — volledig blauwe cirkel

Volledig blauw, rond, zonder rode rand. Geven aan wat verplicht is.

Voorbeelden gebodsborden (G11/G12, D-serie)
Verplicht fietspad
Verplicht fietspad
G11
Verplicht voor fietsers. Motorvoertuigen verboden.
Einde verplicht fietspad
Einde verplicht fietspad
G12
Fietsers mogen hier de rijbaan oprijden.
Einde voetpad
Einde voetpad
G14
Einde verplicht voetpad.

Informatie- en aanwijzingsborden

Rechthoekig, blauw of groen. Geven geen verbod of gebod maar informeren over het wegtype. De regels die horen bij dat wegtype zijn wel bindend.

Voorbeelden informatieborden (G, H-serie)
Autosnelweg
Autosnelweg
G1
Min. 60 km/u. Geen fietsers of voetgangers. Ongelijkvloerse kruisingen.
Autoweg
Autoweg
G3
Vergelijkbaar met snelweg. Geen gelijkvloerse kruisingen.
Einde autosnelweg
Einde autosnelweg
G2
Snelwegregels vervallen. Normale regels gelden.
Einde autoweg
Einde autoweg
G4
Autowegregels vervallen.
Einde woonerf
Einde woonerf
G8
Normale rijbaanregels gelden weer. Voetgangers terug op trottoir.

Volgorde van gezag: wie wint van wie?

Als verkeersaanwijzingen tegenstrijdig lijken, bepaalt de rang de prioriteit.

1
Verkeersregelaar
Absolute prioriteit. Boven rood licht. Altijd opvolgen.
2
Verkeerslichten
Gaan boven borden en wegmarkeringen. Rood = stoppen.
3
Verkeersborden
Gaan boven wegmarkeringen. Lokaal geldig.
4
Wegmarkeringen
Strepen en symbolen op het wegdek. Bindend zonder hogere aanwijzing.

Examenfocus: welke borden komen het vaakst voor?

BordcategorieExamenfrequentieTypische instinker
Voorrangsborden (B1, B2, B6, B7)★★★ HoogB6 vs. B7 verwisselen
Maximumsnelheid (A1) + onderborden★★★ HoogZone-onderbord mist
Stop- en parkeerverbod (E1, E2)★★ MiddenE1 vs. E2 verschil
Gebodsborden rijrichting (D1–D7)★★ MiddenVerwisseld met verbod
Verboden in te rijden / gesloten (C1)★★ MiddenUitzondering fietsers?
Informatieborden (G1, G3)★ LaagG1 vs. G3 stopregels
Gebod fietspad (G11)★ LaagBromfiets vs. snorfiets

7 instinkervragen over verkeersborden — met uitleg

De zeven meest gemaakte fouten over verkeersborden op het CBR theorie-examen, elk met echte bordafbeelding en correcte uitleg.

Verbodsbord vs. gebodsbord verwisseld
1
Verbodsbord vs. gebodsbord verwisseld
Je ziet een volledig blauw rond bord. Is dit een verbod of een gebod?
❌ Veelgemaakte foutVerbod — blauw betekent verboden.
✅ Correcte redeneringGebod. Volledig blauwe cirkel zonder rode rand = altijd een gebodsbord.
💡 WaaromEen rode rand maakt het een verbodsbord (witte achtergrond). Zonder rode rand en volledig blauw = gebodsbord. De rand bepaalt alles.
Gesloten voor beide richtingen — eenrichtingsverkeer?
2
Gesloten voor beide richtingen — eenrichtingsverkeer?
Je nadert bord C1 (gesloten voor beide richtingen). Geldt dit ook voor fietsers?
❌ Veelgemaakte foutNee, fietsers zijn uitgezonderd.
✅ Correcte redeneringJa. C1 geldt voor alle bestuurders, ook fietsers, tenzij een onderbord uitzondert.
💡 WaaromC1 is algemeen en geldt voor alle voertuigen. Alleen een onderbord "Uitg. fietsers" maakt een uitzondering. Zonder onderbord: ook fietsers verboden.
Einde inhaalverbod vs. einde alle verboden
3
Einde inhaalverbod vs. einde alle verboden
Je ziet het bord "Einde inhaalverbod" (C12 opgeheven). Geldt er nog een maximumsnelheid?
❌ Veelgemaakte foutNee, alle verboden zijn opgeheven door dit bord.
✅ Correcte redeneringJa. C12-einde heft alleen het inhaalverbod op. Een geldend A1-snelheidsbord blijft van kracht.
💡 WaaromElk opheffingsbord heft alleen zijn eigen verbod op. Alleen bord C14 (einde alle verboden) heft alle verboden tegelijk op.
Autosnelweg vs. autoweg regels
4
Autosnelweg vs. autoweg regels
Je rijdt op een autoweg (G3). Mag je hier pech krijgen en op de rijbaan stoppen?
❌ Veelgemaakte foutJa, net als op een normale weg.
✅ Correcte redeneringNee. Op een autoweg (G3) is stilstaan op de rijbaan verboden — net als op een snelweg (G1).
💡 WaaromG1 en G3 hebben dezelfde stopregels. G3 heeft wél gelijkvloerse kruispunten (anders dan G1) maar dezelfde regels voor pech en stilstaan.
Fietspad gebod voor iedereen?
5
Fietspad gebod voor iedereen?
Je rijdt op een bromfiets. Je ziet bord G11 (verplicht fietspad). Mag je hier rijden?
❌ Veelgemaakte foutJa, als er geen auto's zijn mag je het fietspad gebruiken.
✅ Correcte redeneringDat hangt af van het type bromfiets. Snorfiets (blauw kenteken): mag op fietspad. Bromfiets (geel kenteken): niet op fietspad G11.
💡 WaaromG11 fietspad geldt voor fietsers en snorfietsers (blauw kenteken). Bromfietsers (geel kenteken) mogen het verplichte fietspad niet gebruiken tenzij een onderbord dit toestaat.
Einde voorrangsweg — wat geldt er nu?
6
Einde voorrangsweg — wat geldt er nu?
Je passeert bord B2 (einde voorrangsweg). Heb je nu geen enkele voorrang meer?
❌ Veelgemaakte foutCorrect — je moet overal voorrang verlenen.
✅ Correcte redeneringNiet helemaal. Normale voorrangsregels gelden weer: rechts heeft voorrang op gelijkwaardig kruispunt, tenzij andere borden anders aangeven.
💡 WaaromB2 heft alleen de voorrangsweg op. Daarna gelden de gewone regels: rechts-voor-links, tram, haaientanden. Je verliest dus niet automatisch overal voorrang.
Woonerf — max. snelheid?
7
Woonerf — max. snelheid?
Je rijdt een woonerf in. Wat is de maximumsnelheid?
❌ Veelgemaakte fout15 km/u, want voetgangers mogen er ook lopen.
✅ Correcte redenering15 km/u. Op een woonerf geldt maximaal 15 km/u. Voetgangers mogen de hele rijbaan gebruiken.
💡 WaaromG7 (woonerf) = max. 15 km/u. Voetgangers hebben absolute voorrang op de rijbaan. Je moet kunnen stoppen voor een spelend kind.
🏆 Slagingsgarantie
Verkeersborden kennen — ook als de situatie net anders is.
96% van de HaalTheorie-leerlingen slaagt in één keer. Slaag je toch niet? Dan oefen je gratis opnieuw.
Bekijk de slagingsgarantie ›

Verkeersborden op een rij

  • Rode driehoek = waarschuwing (gevaar nadert, geen verbod).
  • Witte cirkel, rode rand = verbod. Volledig blauwe cirkel = gebod.
  • Geel ruit = voorrangsweg (B1). Met wit ruit erin = einde (B2).
  • B6 = verleen voorrang. B7 = altijd stoppen (ook zonder verkeer).
  • Volgorde: regelaar › verkeerslicht › bord › markering.

Veelgestelde vragen

Wat betekent een rood driehoekig verkeersbord?
Waarschuwingsbord. Rode driehoek, witte achtergrond, punt omhoog. Waarschuwt voor gevaar dat nadert. Geeft géén verbod of gebod.
Wat is het verschil tussen een verbodsbord en een gebodsbord?
Verbodsbord: witte ronde cirkel met rode rand. Gebodsbord: volledig blauwe cirkel zonder rode rand. Rode rand = verbod. Volledig blauw = gebod.
Wat betekent bord B6 en B7?
B6 = omgekeerde driehoek, rode rand: verleen voorrang. Stoppen alleen als er kruisend verkeer is. B7 = rood achthoek STOP: altijd volledig stoppen, ook zonder verkeer.
Wat is de volgorde van gezag?
1. Verkeersregelaar. 2. Verkeerslichten. 3. Verkeersborden. 4. Wegmarkeringen.
Welke borden komen het vaakst voor op het CBR theorie-examen?
Voorrangsborden (B1, B2, B6, B7), maximumsnelheidsborden met onderborden (A1), stop- en parkeerverboden (E1/E2) en gebodsborden rijrichting (D1-D7).

Kort antwoord

Rode driehoek = waarschuwing. Witte cirkel rode rand = verbod. Blauwe cirkel = gebod. Geel ruit = voorrangsweg. B6 = verleen voorrang. B7 = altijd stoppen. Volgorde: regelaar › licht › bord › markering.

N
Nawfal Serraji
Specialist Verkeersrecht · Docent AthenaStudies · Oprichter HaalTheorie
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen om niet alleen de theorie te kennen, maar ook echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen en zonder stress het CBR theorie-examen ingaan.
Bekijk LinkedIn profiel

Slaag in één keer voor je theorie-examen 🏆

Nawfal hier 👋 Waar kan ik je mee helpen?