Verbodsborden: overzicht en betekenis van alle C-borden (2026)
Verbodsborden zijn ronde borden met een rode rand die specifieke handelingen of voertuigtypes verbieden vanaf de plek waar het bord staat. Ze vormen de C-serie uit Bijlage 1 van het RVV 1990. Belangrijke C-borden: C1 (gesloten beide richtingen), C2 (eenrichtingsweg, inrijden verboden), C7 (gesloten voor vrachtauto's), C7a (gesloten voor vrachtauto's en bussen), C12 (alle motorvoertuigen verboden), C16 (gesloten voor voertuigen op meer dan twee wielen). Daarnaast bestaan er C-borden voor specifieke afmetingen: C17 (te breed), C18 (te hoog), C20 (te lang), C21 (te zwaar). Het verbod begint bij het bord en geldt tot een eindbord uit de F-serie (witte achtergrond met grijze diagonale streep zoals F8) of tot een belangrijk kruispunt. Een onderbord kan het verbod beperken tot bepaalde tijden, voertuigen of omstandigheden. Op het CBR theorie-examen vaste examenstof: bord-herkenning, geldigheidsduur, hierarchie tussen borden. Boetes lopen van 110 euro (C1) tot 340 euro (C7 negeren met vrachtwagen).
C1
Gesloten beide richtingen Geen toegang voor verkeer
✗ Geen doorgang
C12
Alle motorvoertuigen verboden Auto, motor, vrachtwagen niet
✗ Verbod motorvoertuig
C7
Gesloten voor vrachtauto Vrachtwagens niet toegestaan
✗ Vracht verbod
Samenvatting
Verbodsborden (C-serie) zijn ronde witte borden met een rode rand die iets verbieden vanaf het bord. Hoofdgroepen: C1-C5 algemene afsluitingen (gesloten beide richtingen, eenrichting), C6-C16 voertuigtype-verboden (vrachtauto's, motorvoertuigen, fietsers, voetgangers, ruiters), C17-C22 afmeting/gewicht-verboden (breedte, hoogte, lengte, massa). Bord C1 verbiedt alle verkeer in beide richtingen. C2 verbiedt inrijden (eenrichtingsstraat aan de andere kant). C7 verbiedt vrachtauto's. C12 verbiedt alle motorvoertuigen op meer dan twee wielen (bij effect: alleen fietsen, brommers, voetgangers door). C13 verbiedt motorvoertuigen op meer dan drie wielen (auto's en vrachtwagens). Verbod geldt vanaf bord tot F-serie eindbord, F8 (einde alle verboden), of kruispunt. Onderbord beperkt het verbod (tijdsvak, uitgezonderd bestemmingsverkeer, bij regen, voertuigtype). Hierarchie: verkeersregelaar > matrixbord > bord langs weg > standaardregels. Boetes 110 tot 340+ euro afhankelijk van bord en voertuigtype.
Borden die verkeer in zijn geheel verbieden of in een richting:
C1 - Gesloten beide richtingen
Niemand mag de weg op
C12 - Alle motorvoertuigen verboden
Geen auto, motor, vrachtwagen
C16 - Voertuigen op meer dan 2 wielen
Auto's en vrachtwagens niet
Groep 2: voertuigtype-verboden (C6 tot C16)
Borden die specifieke voertuigsoorten uitsluiten:
C7 - Gesloten voor vrachtauto's
Vrachtwagens uitgesloten
C7a - Gesloten voor vrachtauto's en bussen
Vrachtwagens en bussen niet
C16 - Meer dan 2 wielen verboden
Voor woonerven, fietspaden
Groep 3: afmeting- en gewicht-verboden (C17 tot C22)
Borden met een numerieke aanduiding voor maximum-waarden:
C17 - Gesloten voor voertuigen breder dan ...: getal in meters (bijv. 2,3 m). Voertuigen met grotere breedte (incl. lading) mogen niet door.
C18 - Gesloten voor voertuigen hoger dan ...: getal in meters (bijv. 3,1 m). Vooral bij viaducten en tunnels.
C19 - Gesloten voor voertuigen langer dan ...: getal in meters (bijv. 12,0 m). Bij krappe straten en scherpe bochten.
C20 - Gesloten voor voertuigen of samenstellingen langer dan ...: bij vrachtwagens met aanhanger.
C21 - Gesloten voor voertuigen die zwaarder zijn dan ...: getal in tonnen (bijv. 7,5 t). Bij bruggen en zwakke wegen.
C22 - Gesloten voor voertuigen met aslast hoger dan ...: getal in tonnen.
De drie meest geziene C-borden in detail
C1 - Gesloten in beide richtingen
Het meest absolute verbod: geen enkel verkeer mag de weg op, in geen enkele richting. Vaak gebruikt bij:
Wegafsluitingen door werkzaamheden of evenementen
Privéwegen en bedrijventerreinen na sluitingstijd
Tijdelijke afsluitingen voor optochten of feesten
Doodlopende wegen die voor verkeer zijn afgesloten
Boete bij negeren: 110 euro. Bij ongeval of letsel: mogelijk strafvervolging plus aansprakelijkheid voor schade.
C2 - Eenrichtingsweg, inrijden verboden
Het bord C2 (rood bord met witte horizontale streep) staat aan het einde van een eenrichtingsweg en verbiedt het oprijden vanuit die richting. Verkeer in de andere richting (van waar het bord C3 staat) is wél toegestaan. Veel voorkomende ergernis bij toeristen die per ongeluk een eenrichtingsstraat proberen op te rijden.
⚠️
C2 versus C1: subtiel verschil
C1 (gesloten beide richtingen) verbiedt iedereen op die weg. C2 (inrijden verboden) verbiedt alleen het oprijden vanuit deze kant - aan de andere kant is het wél de hoofdrichting van de eenrichtingsweg. Op CBR-examens veel voorkomend strikvraag: "Welk bord verbiedt verkeer in beide richtingen?" Antwoord: C1.
C12 - Gesloten voor alle motorvoertuigen
Verbiedt alle motorvoertuigen op meer dan twee wielen: auto's, motoren met zijspan, vrachtwagens, bussen. Een gewone motor (twee wielen) mag in principe wel door, maar lees onderbord. Veel gebruikt bij:
Voetgangersgebieden in stadscentra
Recreatieve wegen, fietspaden naast bossen
Toegang tot natuurgebieden alleen voor wandelaars en fietsers
Schoolomgeving tijdens schooluren (met onderbord)
🏆 Slagingsgarantie
In 1 keer slagen, gegarandeerd
96% van de HaalTheorie-leerlingen slaagt in 1 keer. Slaag je toch niet? Dan oefen je gratis opnieuw, geen verspild examengeld.
Rechthoekig bord onder hoofdbord. Lees het volledig: tijdvensters, uitgezonderd bestemmingsverkeer, voertuigtype, gewicht.
4
Geldigheid bepalen
Verbod start bij het bord en eindigt bij: nieuw bord, F-serie eindbord (witte met diagonale streep), of belangrijk kruispunt. Bij zonebord (met "ZONE"): tot einde-zone-bord.
Onderborden bij verbodsborden
Onderborden beperken het verbod tot specifieke voorwaarden:
Onderbord
Effect
"ma-vr 7-19u"
Verbod alleen tijdens werkdagen, die uren
"uitgezonderd bestemmingsverkeer"
Bewoners en bezoekers van adressen mogen wel
"alleen vrachtwagens"
Verbod geldt alleen voor vrachtauto's
"bij regen"
Verbod alleen bij regenval
"schoolomgeving"
Verbod tijdens schooluren / pauzes
"laden en lossen toegestaan"
Korte stop voor goederen mag
Eindborden van verbodsborden (F-serie)
Een verbod blijft niet eeuwig gelden. Eindborden uit de F-serie (witte achtergrond met grijze diagonale streep) heffen het verbod op:
F8 - Einde alle aangegeven verboden: heft alle eerder ingestelde verboden op (snelheid, inhalen, voertuigtype). Algemene "het is voorbij"-bord.
F1 - Einde inhaalverbod: specifiek voor het inhaalverbod (bord C12 wordt opgeheven door specifieke F1-variant).
Belangrijk kruispunt: als je een belangrijk kruispunt passeert, vervalt het verbod automatisch (geen eindbord nodig).
Einde-zone-bord: bij zonebord met "ZONE" geldt verbod voor heel gebied tot uitdrukkelijk eind-zone-bord.
Op het CBR theorie-examen
1
Bord-herkenning
"Wat betekent dit ronde bord met rode rand?" Antwoord op basis van symbool: C1 = gesloten, C7 = vrachtauto verbod, C12 = motorvoertuigen verbod.
2
Geldigheidsduur
"Hoe lang geldt dit verbod?" Tot eindbord, F-serie (F8 of specifieke F-versie), of belangrijk kruispunt.
3
Onderbord-interpretatie
"Onder bord C7 staat 'ma-vr 7-19u', mag je zaterdag met vrachtwagen?" Ja, verbod geldt alleen werkdagen die uren.
4
Hierarchie-vraag
"Bord C12 staat naast de weg, agent wuift je door. Wat doe je?" Antwoord: doorrijden, agent overrulet bord.
Boetes bij overtreding
Overtreding
Boete (2026, indicatief OM-tarief)
C1 - rijden in afgesloten gebied
110 euro
C2 - eenrichtingsweg fout op
160 euro
C7 - vrachtwagen op verboden weg
340 euro
C12 - auto in voetgangersgebied
110-160 euro
C18 - te hoog voertuig (viaduct)
410 euro plus schadevergoeding
C21 - te zwaar over brug
340+ euro plus aansprakelijkheid voor schade
Bij ongeval als gevolg van negeren
Civiel aansprakelijk plus mogelijk strafvervolging
Veelgestelde vragen
Wat zijn verbodsborden in het verkeer?
Verbodsborden zijn ronde borden met een rode rand op een witte achtergrond met zwart symbool. Ze maken deel uit van de C-serie uit Bijlage 1 RVV 1990. Het bord verbiedt iets specifieks vanaf de plek waar het staat: een handeling (inhalen, parkeren) of een voertuigtype (vrachtwagen, motor, fiets). Het verbod geldt tot een eindbord uit de F-serie of een belangrijk kruispunt.
Hoeveel verbodsborden zijn er in de C-serie?
22 hoofdborden (C1 tot C22) plus varianten zoals C7a (vrachtauto's en bussen). Hoofdgroepen: C1-C5 algemene afsluitingen, C6-C16 voertuigtype-verboden, C17-C22 afmeting/gewicht-verboden. Plus ondervarianten met cijfers voor specifieke maxima (gewicht, hoogte, breedte). Onderbord kan het verbod beperken tot bepaalde tijden of omstandigheden.
Wat is het verschil tussen C1 en C2?
C1 (gesloten beide richtingen) verbiedt verkeer in beide richtingen op die weg. Niemand mag erlangs. C2 (inrijden verboden) verbiedt alleen het oprijden vanuit die kant - de weg is een eenrichtingsweg waar verkeer aan de andere kant wel mag. C2 staat altijd aan het einde van een eenrichtingsweg, gezien vanuit het verboden inrijden.
Mag ik door C1 als ik bestemmingsverkeer ben?
Alleen als er een onderbord met "uitgezonderd bestemmingsverkeer" hangt. Zonder zo'n onderbord geldt C1 absoluut: niemand mag de weg op, ook bewoners niet. In sommige situaties wordt onderbord toegevoegd voor noodtoegang of laden/lossen. Lees altijd het onderbord voordat je beslist of je mag passeren.
Hoe weet ik of een verbodsbord nog geldt?
Een verbodsbord blijft gelden tot: 1) een ander bord verschijnt dat dezelfde regel wijzigt, 2) een eindbord uit de F-serie (witte achtergrond met grijze diagonale streep, vooral F8 voor "einde alle verboden"), of 3) een belangrijk kruispunt waarna het wegtype verandert. Bij zonebord (met "ZONE"): geldt voor heel gebied tot een uitdrukkelijk einde-zone-bord, ook na kruispunten.
Wat als een onderbord onder een verbodsbord hangt?
Het onderbord beperkt de werking van het verbod. Voorbeelden: "ma-vr 7-19u" beperkt verbod tot werkdagen op die tijden, "uitgezonderd bestemmingsverkeer" laat bewoners en bezoekers door, "alleen vrachtwagens" beperkt verbod tot specifiek voertuigtype. Buiten de voorwaarden van het onderbord geldt het verbod niet. Lees altijd het volledige onderbord voor je beslist of je mag passeren.
Geldt een verbodsbord ook voor fietsers?
Hangt af van het bord. C1 (gesloten beide richtingen) geldt voor alle verkeer inclusief fietsers. C12 (motorvoertuigen verboden) geldt niet voor fietsers (die zijn geen motorvoertuig). C16 (voertuigen op meer dan twee wielen) geldt niet voor reguliere fietsers. C15 (fietsers verboden) geldt specifiek voor fietsers. Lees het bord en symbool om te bepalen voor wie het verbod geldt.
Wat is een zonebord en hoe werkt het?
Een zonebord is een verbodsbord met het woord "ZONE" boven het symbool. Het werkt sterker dan een gewoon bord: het verbod geldt voor het hele gebied vanaf het bord tot een uitdrukkelijk einde-zone-bord, ook na kruispunten en zijwegen. Voorbeelden: 30 km zone (max 30 km/u in heel woongebied), milieuzone, parkeerschijfzone (E10).
Wat doet een verkeersregelaar bij een verbodsbord?
Aanwijzingen van een verkeersregelaar gaan boven elk bord. Als de regelaar je doorgang verleent door een afgesloten gebied (C1) of via de verkeerde kant van een eenrichtingsweg (C2): die aanwijzing volg je. Voorrangsvolgorde: 1) verkeersregelaar/politie, 2) elektronisch matrixbord, 3) bord langs de weg, 4) standaardregels uit RVV.
Wat is de boete als ik een verbodsbord negeer?
Variabel afhankelijk van bord en gevolgen. Lichte verbods-overtreding (C1, C12 zonder gevolgen): 110 euro. Vrachtwagen op verboden weg (C7): 340 euro. Te hoog voertuig onder viaduct (C18): 410 euro plus schadevergoeding bij raken. Bij ongeval als gevolg van negeren: civiel aansprakelijk voor alle schade plus mogelijk strafvervolging. Beginnend bestuurder: extra punten voor het puntensysteem.
Verbodsborden (C-serie) zijn ronde witte borden met een rode rand die iets verbieden vanaf het bord. 22 hoofdborden uit RVV 1990. Hoofdgroepen: C1-C5 algemene afsluitingen (C1 gesloten beide richtingen, C2 inrijden verboden eenrichting), C6-C16 voertuigtype-verboden (C7 vrachtauto, C12 motorvoertuigen, C16 voertuigen op meer dan 2 wielen), C17-C22 afmeting en gewicht (C18 hoogte, C21 gewicht). Geldigheid: tot nieuwe bord, F-serie eindbord (F8 einde alle verboden), of belangrijk kruispunt. Bij zonebord (met "ZONE"): tot einde-zone-bord, ook na kruispunten. Onderbord beperkt verbod (tijden, uitgezonderd bestemmingsverkeer, voertuigtype). Hierarchie: verkeersregelaar > matrixbord > bord langs weg > standaardregels. Boetes: 110 (licht) tot 410 (te hoog viaduct) euro. Vaste examenstof CBR.
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen om niet alleen de theorie te kennen, maar ook echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen en zonder stress het CBR theorie-examen ingaan.
