Verkeersborden: betekenis en compleet overzicht alle RVV-series (2026)

Nederland kent meer dan 120 officiële verkeersborden. Maar je hoeft ze niet stuk voor stuk te leren: de vorm en kleur vertellen je al wat een bord doet.

Ken je de borden al goed genoeg voor het examen? Test het gratis met echte CBR-stijl vragen.

Doe de gratis test →

Elk Nederlands verkeersbord hoort bij een serie, van A tot L, met een vaste combinatie van vorm en kleur. Rode driehoek = waarschuwing (J-serie). Witte cirkel met rode rand = verbod (A- en C-serie). Volledig blauwe cirkel = gebod (D-serie). Geel ruit = voorrangsweg (B1). Rood achthoek = stopbord (B7), altijd volledig stoppen. Blauwe rechthoeken = informatie. De volgorde van gezag is: verkeersregelaar, verkeerslicht, bord, wegmarkering. Voor het CBR theorie-examen zijn de B-, C-, E- en J-serie het belangrijkst.

120+
officiële RVV-borden
11
series: A t/m L
4
hoofdvormen bepalen de betekenis

Hoe lees je een verkeersbord in 3 stappen?

Het bordensysteem is logisch opgebouwd. Met deze drie stappen lees je elk bord, ook borden die je nooit eerder zag.

1
Kijk naar de vorm

Driehoek = waarschuwing. Cirkel = regel (verbod of gebod). Ruit = voorrangsweg. Achthoek = stoppen. Rechthoek = informatie.

2
Kijk naar de kleur

Rode rand = verbod. Volledig blauw = gebod of informatie. Geel = voorrangsweg of een tijdelijk bord.

3
Kijk naar het symbool

Het pictogram of getal in het midden vertelt waar de regel precies over gaat: snelheid, voertuigtype, gevaar of voorziening.

⚠️
Let op bij wegwerkzaamheden: een tijdelijk geel bord gaat altijd boven een permanent wit bord of de wegmarkering. Dit is een bekende examenvraag.

Alle RVV-series: A t/m L

Elk Nederlands verkeersbord heeft een code: een letter (de serie) plus een nummer. Bord A1 is dus het eerste bord van de A-serie. Hieronder alle series op volgorde.

Serie A

Snelheid

Verkeersbord A1: maximumsnelheid
A1
Verkeersbord A2: einde maximumsnelheid
A2
Verkeersbord A4: adviessnelheid
A4

Witte cirkel met rode rand en een getal: de maximumsnelheid in km/u. Een grijs bord met diagonale streep heft de limiet op, daarna geldt de standaardlimiet van het wegtype.

Belangrijkste borden: A1 maximumsnelheid · A2 einde maximumsnelheid · A4 adviessnelheid · A5 einde adviessnelheid

Serie B

Voorrang

Verkeersbord B1: voorrangsweg
B1
Verkeersbord B2: einde voorrangsweg
B2
Verkeersbord B6: verleen voorrang
B6
Verkeersbord B7: stop, verleen voorrang
B7

De serie met de meeste examenvragen. Geel ruit (B1) = je rijdt op een voorrangsweg. Omgekeerde driehoek (B6) = verleen voorrang, stoppen hoeft alleen als het nodig is. Rood achthoek (B7) = altijd volledig stoppen, ook als de weg leeg lijkt. Het verschil tussen B6 en B7 kost veel kandidaten punten.

Belangrijkste borden: B1 voorrangsweg · B2 einde voorrangsweg · B3-B5 voorrangskruispunt · B6 verleen voorrang · B7 stop

Serie C

Geslotenverklaring (verboden)

Verkeersbord C1: gesloten in beide richtingen
C1
Verkeersbord C2: verboden in te rijden
C2
Verkeersbord C12: gesloten voor alle motorvoertuigen
C12

Witte cirkel met rode rand: hier mag een bepaald voertuig of al het verkeer niet komen. Een lege cirkel (C1) sluit de weg voor iedereen, in beide richtingen. De rode cirkel met witte balk (C2) betekent: verboden in te rijden, eenrichtingsverkeer van de andere kant.

Belangrijkste borden: C1 gesloten in beide richtingen · C2 verboden in te rijden · C6-C16 gesloten per voertuigtype (C12 = alle motorvoertuigen) · C17-C21 maten en gewichten

Serie D

Rijrichting (gebod)

Verkeersbord D1: rotonde, verplichte rijrichting
D1
Verkeersbord D2: voorbijgaan aan zijde van de pijl
D2
Verkeersbord D4: verplichte rijrichting rechtdoor
D4

Volledig blauwe cirkel zonder rode rand: dit is verplicht. D-borden sturen je rijrichting: de rotonde-pijlen (D1), het bord aan een bepaalde zijde voorbijgaan (D2) of een verplichte rijrichting volgen (D4 t/m D7).

Belangrijkste borden: D1 rotonde, verplichte rijrichting · D2 voorbijgaan aan zijde van de pijl · D3 beide zijden toegestaan · D4-D7 verplichte rijrichting

Serie E

Parkeren en stilstaan

Verkeersbord E1: parkeerverbod
E1
Verkeersbord E2: verbod stil te staan
E2
Verkeersbord E4: parkeergelegenheid
E4
Verkeersbord E10: parkeerschijfzone
E10

Blauwe cirkel met rode rand: beperkingen voor stilstaan en parkeren. Eén diagonale streep (E1) = parkeerverbod, stilstaan om in of uit te laten stappen mag nog. Een kruis (E2) = verbod stil te staan, dus ook niet even wachten. Blauw vierkant met witte P (E4) = parkeergelegenheid.

Belangrijkste borden: E1 parkeerverbod · E2 verbod stil te staan · E4 parkeergelegenheid · E10 parkeerschijfzone (blauwe zone)

Serie F

Overige geboden en verboden

Verkeersbord F1: verbod in te halen
F1
Verkeersbord F2: einde inhaalverbod
F2
Verkeersbord F7: keerverbod
F7

De restcategorie met ronde en vierkante borden. Het bekendste is F1: inhaalverbod voor motorvoertuigen (rode en zwarte auto naast elkaar). F5 en F6 regelen voorrang op smalle wegvakken: rond met rode rand = jij wacht, blauw vierkant = jij hebt voorrang.

Belangrijkste borden: F1 inhaalverbod · F2 einde inhaalverbod · F3 inhaalverbod vrachtauto's · F5/F6 voorrang bij versmalling · F7 keerverbod

Serie G

Verkeersregels per wegtype

Verkeersbord G1: autosnelweg
G1
Verkeersbord G3: autoweg
G3
Verkeersbord G5: erf
G5
Verkeersbord G7: voetpad
G7
Verkeersbord G11: verplicht fietspad
G11

Blauwe vierkante borden die aangeven welk wegtype begint of eindigt, en welke regels daar gelden. Autosnelweg (G1) = maximaal 130 km/u. Autoweg (G3) = maximaal 100 km/u. Het ezelsbruggetje: het autowegbord toont twee koplampen, twee nullen, met een 1 ervoor is dat 100.

Belangrijkste borden: G1 autosnelweg · G3 autoweg · G5 erf (woonerf, stapvoets) · G7 voetpad · G11 verplicht fietspad · G13 onverplicht fietspad

Serie H

Bebouwde kom

Verkeersbord H1: begin bebouwde kom
H1
Verkeersbord H2: einde bebouwde kom
H2

Twee borden: H1 markeert het begin van de bebouwde kom (blauw bord met plaatsnaam), H2 het einde (zelfde bord met rode streep erdoor). Binnen de bebouwde kom geldt standaard maximaal 50 km/u, tenzij een A-bord anders aangeeft.

Borden: H1 begin bebouwde kom · H2 einde bebouwde kom

Serie J

Waarschuwing

Verkeersbord J8: gevaarlijk kruispunt
J8
Verkeersbord J15: beweegbare brug
J15
Verkeersbord J20: slipgevaar
J20
Verkeersbord J21: kinderen
J21
Verkeersbord J22: voetgangersoversteekplaats
J22
Verkeersbord J24: fietsers en bromfietsers
J24
Verkeersbord J27: groot wild
J27
Verkeersbord J32: verkeerslichten
J32
Verkeersbord J37: algemeen gevaar
J37

Rode driehoek met de punt omhoog: er nadert een gevaar of bijzondere situatie. Een waarschuwingsbord verbiedt of verplicht niets, maar vraagt om snelheid aan te passen en extra alert te zijn. Buiten de bebouwde kom staat het bord meestal 150 tot 250 meter voor het gevaar; een onderbord kan de exacte afstand geven.

Belangrijkste borden: J8 gevaarlijk kruispunt · J15 beweegbare brug · J20 slipgevaar · J21 kinderen · J22 zebrapad · J24 fietsers · J27 overstekend wild · J32 verkeerslichten · J37 algemeen gevaar

Serie K

Bewegwijzering

Verkeersbord K14: route vervoer gevaarlijke stoffen
K14

Wegwijzers en routeborden. Blauwe borden met witte letters wijzen naar doelen via de hoofdwegen, witte borden naar lokale doelen, en de witte wegwijzers met rode opdruk zijn voor fietsers. Op het examen vooral van belang om voorsorteerstroken op tijd te kiezen.

Voorbeelden: K1-K14 wegwijzers, routeborden en afritborden

Serie L

Informatie

Verkeersbord L2: voetgangersoversteekplaats
L2
Verkeersbord L3: bus- en tramhalte
L3
Verkeersbord L8: doodlopende weg
L8

Blauwe informatieborden over voorzieningen op of langs de weg. Geen verboden of geboden, wel context die je rijgedrag stuurt: bij een bushalte (L3) of zebrapad (L2) verwacht je overstekende voetgangers.

Belangrijkste borden: L2 voetgangersoversteekplaats · L3 bus- en tramhalte · L8 doodlopende weg

OB

Onderborden

Voorbeeld onderbord: hoofdbord B6 met onderbord voor fietsers
B6 + OB

Witte rechthoekige bordjes onder een hoofdbord die de regel aanpassen of verfijnen: een uitzondering, tijdsindicatie, afstand of pijl. Het onderbord wint altijd van het hoofdbord. Hangt er geen onderbord, dan geldt het hoofdbord onverkort voor iedereen.

Rangorde: wat gaat boven een verkeersbord?

Verkeersborden staan niet bovenaan. Volgens het RVV 1990 geldt deze volgorde van gezag, van hoog naar laag:

RangAanwijzingVoorbeeld
1Verkeersregelaar of politieEen agent die je doorwuift gaat boven rood licht
2VerkeerslichtenGroen licht gaat boven een stopbord
3VerkeersbordenEen bord gaat boven haaientanden op het wegdek
4WegmarkeringenHaaientanden, stopstrepen, doorgetrokken strepen
5BasisregelsRechts heeft voorrang op gelijkwaardige kruispunten

Het ezelsbruggetje: ALBTR (Aanwijzingen, Lichten, Borden, Tekens, Regels).

Ezelsbruggetjes voor verkeersborden

  • Driehoek = waarschuwing: pas op, maar je mag door
  • Ronde rode rand = verbod: niet doen
  • Rond en volledig blauw = gebod: verplicht doen
  • De rand bepaalt alles: blauw met rode rand = verbod (E1), blauw zonder rode rand = gebod (D1)
  • Achthoek = B7: altijd volledig stoppen, ook zonder verkeer
  • Geel = voorrangsweg (B1) of tijdelijk bord, en tijdelijk geel gaat boven permanent wit
  • Autoweg G3: twee koplampen zijn twee nullen, een 1 ervoor maakt 100 km/u
  • E1 of E2? Eén streep = één ding verboden (parkeren). Kruis = alles verboden (ook stilstaan)
ExamenKlaar Deluxe auto theoriecursus met slagingsgarantie 🏆 Borden écht herkennen onder tijdsdruk
Van borden kennen naar in 1 keer slagen
Een herexamen kost €50,50. Met ExamenKlaar Deluxe oefen je alle borden en animatievragen van 2026 voor €32,50 (was €65). Zak je toch? Dan oefen je gratis door tot je slaagt.
Bekijk ExamenKlaar Deluxe →

Veelgestelde vragen over verkeersborden

Hoeveel verkeersborden zijn er in Nederland?
Het RVV 1990 telt ruim 120 officiële verkeersborden, verdeeld over de series A (snelheid) tot en met L (informatie), plus onderborden. Voor het CBR theorie-examen hoef je ze niet allemaal los te kennen: wie het vorm- en kleursysteem beheerst, kan elk bord lezen.
Welke verkeersborden moet ik kennen voor het CBR theorie-examen?
De B-serie (voorrang: B1, B6, B7), de C-serie (geslotenverklaringen), de E-serie (parkeren: E1, E2) en de J-serie (waarschuwingen) leveren de meeste examenvragen. Bekijk ook de top 30 belangrijkste borden.
Wat betekent een rond blauw verkeersbord?
Dat hangt van de rand af. Volledig blauw zonder rode rand = gebodsbord (D-serie), dit is verplicht. Blauw met rode rand = verbod uit de E-serie: parkeerverbod (E1, één streep) of verbod stil te staan (E2, kruis).
Wat is het verschil tussen een stopbord en een voorrangsbord?
Bij het achthoekige stopbord (B7) moet je altijd volledig stoppen, ook als de weg vrij is. Bij de omgekeerde driehoek (B6) verleen je voorrang, maar hoef je alleen te stoppen als er daadwerkelijk verkeer nadert.
Wat betekent een geel verkeersbord?
Twee mogelijkheden: het gele ruit (B1) markeert een voorrangsweg, en gele rechthoekige borden zijn tijdelijke borden bij wegwerkzaamheden. Een tijdelijk geel bord gaat altijd boven een permanent wit bord of de wegmarkering.
Gaat een verkeersbord boven een verkeerslicht?
Nee. De volgorde van gezag is: verkeersregelaar, dan verkeerslicht, dan bord, dan wegmarkering, dan de basisregels. Een groen licht gaat dus boven een stopbord, en een verkeersregelaar gaat boven alles.
Wat betekent de lettercode op een verkeersbord?
De letter is de RVV-serie: A = snelheid, B = voorrang, C = geslotenverklaring, D = rijrichting, E = parkeren en stilstaan, F = overige geboden en verboden, G = wegtype, H = bebouwde kom, J = waarschuwing, K = bewegwijzering, L = informatie. Het nummer is de plek binnen de serie.
Geldt bord C1 ook voor fietsers?
Ja. C1 (gesloten in beide richtingen) geldt voor alle bestuurders, dus ook fietsers, tenzij een onderbord een uitzondering maakt, bijvoorbeeld "uitgezonderd fietsers".
Kort antwoord

Nederland heeft ruim 120 verkeersborden, verdeeld over de RVV-series A tot en met L plus onderborden. Je herkent elk bord aan vorm en kleur: driehoek is waarschuwing, ronde rode rand is verbod, volledig blauw rond is gebod, geel ruit is voorrangsweg en rood achthoek is altijd stoppen. Voor het CBR theorie-examen zijn de B-, C-, E- en J-serie het belangrijkst.

Test gratis of je de borden al beheerst

Doe een volledig proefexamen in CBR-stijl met echte bordvragen en animatievragen, of ga direct voor zekerheid met ExamenKlaar Deluxe: €32,50 (was €65), met gratis herkansing als je toch zakt.

Bronnen
  • Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), bijlage 1 - wetten.overheid.nl
  • Verkeersborden en wegtypes - Rijksoverheid.nl
  • CBR exameninformatie verkeersborden - cbr.nl
Nawfal Serraji
Nawfal Serraji
Specialist Verkeersrecht · Docent AthenaStudies · Oprichter HaalTheorie
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen de theorie niet alleen te kennen, maar echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen het CBR theorie-examen ingaan.
Bekijk LinkedIn profiel

Slaag in 1 keer voor je theorie-examen 🏆

Nawfal hier 👋 Waar kan ik je mee helpen?