De belangrijkste verkeersborden voor je theorie-examen uitgelegd (2026)

Je hoeft voor het CBR theorie-examen niet alle 250+ verkeersborden in Nederland uit je hoofd te kennen. Wat je wél moet kennen: de borden die het vaakst terugkomen in examenvragen, de borden die met elkaar worden verward, en — cruciaal — wat je met elk bord moet doen. Dit overzicht toont alle meest examenrelevante borden met echte afbeeldingen.

Waarschuwingsborden

Waarschuwingsborden — rode driehoek (J-serie)

Kondigen gevaar aan. Geven geen verbod of gebod.

J2

Gevaarlijke bocht naar rechts

Bocht nadert. Snelheid aanpassen. Geen verplichte stopplicht.

Geeft géén snelheidslimiet op zichzelf.

J2

Gevaarlijke bocht naar links

Zelfde als rechts — variant richting links.

J16

Beweegbare brug

Brug nadert die open kan zijn. Vaart verminderen, klaar om te stoppen.

Stoppen is pas verplicht bij gesloten brugwachter of lichten.

J26

Doodlopende weg

Geen doorgaande weg. Let op verkeer dat keert of wegreden.

Verbodsborden en opheffingsborden

Verbodsborden — witte cirkel, rode rand

Dit mag niet. Bindend voor alle bestuurders tenzij onderbord uitzondert.

C1

Gesloten voor beide richtingen

Niemand mag hier rijden. Geldt voor alle voertuigen en fietsers.

Niet verwarren met C2 (eenrichtingsverkeer). C1 = rood met niets erin.

C2

Verboden in te rijden

Jij mag niet in rijden. Tegemoetkomend verkeer wel — eenrichtingsweg.

Klassieke instinker: C1 vs C2 door elkaar halen.

C2+

C2 uitgezonderd fietsers

Verboden in te rijden, maar fietsers en bromfietsers zijn uitgezonderd.

Onderbord bepaalt de uitzondering.

C10

Gesloten voor voertuigen met aanhangwagen

Verboden voor auto’s met caravan, aanhanger of oplegger.

C17

Gesloten voor brede voertuigen

Verboden voor voertuigen breder dan 2,3 m.

C12

Einde inhaalverbod

Inhaalverbod opgeheven vóór dit punt. Overige verboden blijven geldig.

Heft alleen inhaalverbod op — niet maximumsnelheid.

C14

Einde alle verboden

Alle door borden aangegeven verboden opgeheven.

Enige bord dat álle verboden opheft tegelijk.

A1z

Einde zone maximumsnelheid

Snelheidszone opgeheven. Normale regels gelden weer.

Gebodsborden

Gebodsborden — volledig blauwe cirkel

Dit is verplicht. Geen rode rand — onderscheid met verbod.

G11

Verplicht fietspad

Verplicht voor fietsers en snorfietsers. Motorvoertuigen verboden.

Bromfiets (geel kenteken) mag niet op G11 tenzij onderbord.

G12

Einde verplicht fietspad

Fietsers mogen nu op de rijbaan rijden.

G14

Einde voetpad

Einde verplicht voetpad. Normale rijbaanregels.

Voorrangsborden

De voorrangsborden B1, B6 en B7 zitten niet in de zip maar zijn de meest examenrelevante. Bekijk ze uitgebreid op de overzichtspagina en de voorrangspagina. Uit de beschikbare borden:

Voorrangsborden — geel ruit en omgekeerde driehoek

Bepalen wie voorrang heeft op kruispunten.

B2

Einde voorrangsweg

Voorrangsweg eindigt hier. Normale regels gelden weer (rechts-voor-links).

Normale regels gelden wéer — je verliest niet overal voorrang.

• B1 — Voorrangsweg (geel ruit): je rijdt op een voorrangsweg en hebt voorrang op al het kruisende verkeer.
• B6 — Verleen voorrang (omgekeerde driehoek, rode rand): verleen voorrang. Stoppen alleen als er kruisend verkeer is.
• B7 — STOP (rood achthoek): altijd volledig stoppen vóór de stopstreep, ook zonder kruisend verkeer.

Informatie- en aanwijzingsborden

Informatie- en aanwijzingsborden

Geven type weg of faciliteit aan. Bijbehorende regels zijn bindend.

G1

Autosnelweg

Min. 60 km/u, geen voetgangers/fietsers, ongelijkvloerse kruisingen. Stopverbod op rijbaan.

Pech: vluchtstrook verplicht, niet op rijbaan stoppen.

G3

Autoweg

Geen voetgangers/fietsers, geen gelijkvloerse kruisingen. Stopregels gelden ook hier.

G3 heeft wél gelijkvloerse kruisingen — anders dan G1.

G2

Einde autosnelweg

Snelwegregels vervallen. Normale rijbaanregels gelden.

G4

Einde autoweg

Autowegregels vervallen. Normale rijbaanregels.

G8

Einde woonerf

Woonerf eindigt. Normale regels: voetgangers terug op trottoir, snelheid mag omhoog.

G12a

Fietsstraat / auto te gast

Fietsers hebben absolute voorrang. Auto’s zijn te gast. Max. snelheid gelijk aan fietser.

Auto’s mogen rijden maar mogen fietsers nooit hinderen.

E7

Gelegenheid laden en lossen

Laden en lossen toegestaan. Parkeren verboden.

Niet verwarren met gewone parkeerplaats.

E8

Parkeren vrachtwagen

Parkeerplaats specifiek voor vrachtwagens. Personenauto’s mogen dit bord negeren.

F18

Einde rijstrook

Rijstrook eindigt. Invoegen op de doorgaande rijstrook.

Voertuig op doorgaande rijstrook heeft voorrang.

De meest verwarrende borden: C1 vs. C2

Dit is de meest gemaakte verwisselingsfout op het examen. Beide borden zijn rood maar betekenen iets fundamenteel anders:

• C1 — Gesloten voor beide richtingen: groot rood-wit bord (cirkel met rode rand, geen symbool). Niemand mag er doorheen — ook fietsers niet, tenzij een onderbord uitzondert.
• C2 — Verboden in te rijden: rood bord met witte balk horizontaal. Geldt voor jouw rijrichting. Verkeer van de andere kant mag wel komen — het is een eenrichtingsweg voor hen.

Opheffingsborden: wat heft wat op?

Een veelgemaakte examenfout: denken dat een opheffingsbord alle verboden opheft.

• Elk opheffingsbord heft alleen zijn eigen verbod op. Einde inhaalverbod (C12-opgeheven) heft alleen het inhaalverbod op. Een geldend A1-snelheidsbord blijft van kracht.
• C14 — Einde van alle verboden is de enige uitzondering: dit bord heft alle door borden aangegeven verboden tegelijk op.
• Einde zone maximumsnelheid heft de snelheidszone op. Daarna gelden de normale snelheidsregels voor dat wegtype.

Veelgestelde vragen