Hoeveel fouten mag je hebben bij het theorie-examen auto? (2026)
Bij het CBR theorie-examen auto (rijbewijs B) mag je maximaal 6 fouten maken op 50 vragen. Je moet dus minimaal 44 van de 50 vragen goed beantwoorden om te slagen. Dat is een slaaggrens van 88%. Sinds 7 april 2025 is dit één totaalscore, geen aparte drempelscores per onderdeel meer (zoals het oude systeem met gevaarherkenning, kennis en inzicht apart). 6 fouten is het absolute maximum: 7 fouten betekent zakken. Het examen duurt 30 minuten voor 50 vragen plus 2 testvragen (die niet meetellen). Als je zakt: opnieuw examen reserveren mogelijk zonder wachttijd, kosten 50,50 euro per poging in 2026. Voor het motor theorie-examen (rijbewijs A) mag je 9 fouten maken op 50 vragen (slagen vanaf 41/50, 82%). Voor brommer theorie (rijbewijs AM) ook 9 fouten op 50 (82%). De auto-norm is dus de strengste van alle theorie-examens. Bij HaalTheorie slaagt 96% van de leerlingen in eerste poging dankzij gerichte voorbereiding op het nieuwe format met animatievragen.
SLAGINGSDREMPEL CBR THEORIE-EXAMEN AUTO 2026
Maximaal 6 fouten op 50 vragen. Je moet minimaal 44/50 goed (88%). Bij 7+ fouten ben je gezakt. Geen aparte drempelscores per onderdeel meer (sinds 7 april 2025).
50
vragen totaal
6
max fouten
44
min goed
88%
slaaggrens
Samenvatting
Bij het CBR theorie-examen auto mag je maximaal 6 fouten maken op 50 vragen. Slaaggrens: 44/50 (88%). Sinds 7 april 2025 is dit één totaalscore zonder aparte drempelscores per onderdeel. Examen duurt 30 minuten voor 50 vragen plus 2 testvragen die niet meetellen. Voor motor (A) en brommer (AM) mag je 9 fouten maken (slagen vanaf 41/50, 82%). Auto heeft de strengste norm. Bij zakken: nieuw examen reserveren zonder wachttijd, 50,50 euro per poging in 2026. Tip: oefen tot je structureel 47/50 haalt (94%) voor je echt examen plant - dat geeft buffer voor stress en onbekende vragen. Slagingspercentage CBR landelijk: ongeveer 50% in eerste poging. Bij HaalTheorie 96% slaagt eerste keer dankzij gerichte voorbereiding op nieuwe format met animatievragen. Resultaat zie je direct na examen op het scherm. Geslaagd: theoriebewijs 18 maanden geldig. Gezakt: na examen krijg je categorisering van gemaakte fouten zodat je gericht kunt verder oefenen.
📋 Hoeveel fouten in 1 oogopslag
Aspect
CBR theorie-examen auto 2026
Aantal vragen
50 vragen (plus 2 testvragen die niet meetellen)
Maximum fouten
6 fouten op 50 vragen
Minimum goed
44 van 50 goed
Slaaggrens percentage
88% (44/50)
Examenduur
30 minuten (45 min met tolk)
Format sinds 7 april 2025
1 doorlopend examen, geen aparte onderdelen
Motor (A) maximum fouten
9 fouten op 50 (slagen vanaf 41/50, 82%)
Brommer (AM) maximum fouten
9 fouten op 50 (slagen vanaf 41/50, 82%)
Kosten per poging
50,50 euro Nederlands, 57 euro Engels
HaalTheorie slagingspercentage
96% in eerste poging
Score-tabel: hoeveel fouten = wat resultaat?
Visualisatie van slagen versus zakken
50 goed
100%
PERFECT
49 goed
98%
GESLAAGD
48 goed
96%
GESLAAGD
47 goed
94%
GESLAAGD
46 goed
92%
GESLAAGD
45 goed
90%
GESLAAGD
44 goed
88%
NET GESLAAGD
43 goed
86%
GEZAKT
42 goed
84%
GEZAKT
40 goed
80%
GEZAKT
De grens ligt bij 44/50. Eén fout meer (43/50, 86%) en je bent gezakt. Daarom: oefen tot je structureel 47-48/50 haalt voordat je examen plant. Dat geeft buffer voor stress.
WAAROM 88%?
De slaaggrens is hoog vergeleken met een schooltoets (waar 55% al een voldoende is). Reden: theorie-examen test essentiële verkeerskennis voor veiligheid op de weg. Bijna alles moet correct zijn.
Het examen-format sinds 7 april 2025
Het CBR heeft op 7 april 2025 het theorie-examen auto vernieuwd. Belangrijkste verschillen met het oude format:
Aspect
Oud (t/m 6 april 2025) versus Nieuw (vanaf 7 april 2025)
Per onderdeel apart (zakken op 1 onderdeel = zakken)
Slaaggrens nieuw
Totaal 44 van 50 goed (88%)
Gevaarherkenning
Statische foto's (oud) versus animatievideo's (nieuw)
Examenduur
~45 min (oud) versus 30 min (nieuw)
Vragen overslaan
Beperkt tussen onderdelen (oud) versus vrij (nieuw)
⚠️
Belangrijke verandering: minder onderdelen, meer flexibiliteit
In het oude systeem moest je per onderdeel apart slagen. Een goed totaal kon zakken worden door één zwak onderdeel. In het nieuwe systeem is alleen je totaalscore relevant. Een zwakke prestatie op gevaarherkenning kan worden gecompenseerd door sterke prestaties op kennis en inzicht. Dat is gunstig voor de meeste kandidaten.
🏆 Slagingsgarantie
In 1 keer slagen, gegarandeerd
96% van de HaalTheorie-leerlingen slaagt in 1 keer. Slaag je toch niet? Dan oefen je gratis opnieuw, geen verspild examengeld.
Tijdens het examen beantwoord je in totaal 52 vragen, maar slechts 50 tellen mee voor je score. De andere 2 zijn testvragen die het CBR gebruikt om nieuwe vragen te kalibreren voor toekomstig gebruik. Belangrijk:
Je weet niet welke vragen testvragen zijn: dat zou de meting beïnvloeden. Behandel elke vraag als een echte vraag die telt.
Testvragen tellen niet voor je slagen of zakken: als je 6 fouten maakt waarvan 2 testvragen, dan tellen er maar 4 fouten (4 op 50 = geslaagd).
Wel zo serieus mogelijk beantwoorden: kalibratie werkt alleen als kandidaten de testvragen behandelen als echte vragen.
Je krijgt geen statistiek over testvragen: CBR communiceert niet welke vragen het waren, alleen je totaalscore.
Vergelijking met andere theorie-examens
Rijbewijs
Vragen
Max fouten
Min goed
Slaaggrens
B (auto)
50
6
44
88%
A (motor)
50
9
41
82%
AM (brommer/scooter)
50
9
41
82%
T (tractor)
50
9
41
82%
C (vrachtwagen)
60
7
53
88%
D (bus)
60
7
53
88%
Auto en vrachtwagen/bus hebben de strengste norm (88%). Motor, brommer en tractor hebben een iets soepelere norm (82%) omdat een aantal verkeerssituaties anders zijn voor deze voertuigen.
Wat als je zakt? Procedure stap voor stap
1
Direct na zakken: uitslag bekijken
Op het scherm verschijnt: gezakt plus exacte score. Bijvoorbeeld "42/50, gezakt". Je krijgt ook categorisering: bij welke onderwerpen je relatief de meeste fouten maakte.
2
Geen wachttijd voor herexamen
Je kunt direct nieuwe poging boeken via mijn.cbr.nl. Geen verplichte wachtperiode. In drukke locaties wel reken op 2-3 weken voor beschikbare datum.
3
Analyseer waar je fouten zaten
Gebruik de categorisering uit de uitslag. Vraag je rijschool om mee te kijken. Focus extra op de zwakke onderwerpen, niet alles opnieuw leren.
4
Oefenen tot 47+/50
Bij oefenexamens streef naar structureel 47-48/50 (94-96%). Dat geeft buffer voor stress en onbekende vragen op het echte examen. Onder 47/50: nog niet examen plannen.
5
Tweede poging plannen
Kost weer 50,50 euro. Geen korting. Tip: overweeg andere CBR-locatie - andere omgeving werkt soms beter. Hoogeveen of Groningen hebben hogere slagingspercentages dan Amsterdam of Barendrecht.
Hoe de uitslag eruit ziet
Direct na het indienen van je examen verschijnt het resultaat op het scherm. Een typische uitslag bij geslaagd:
✓ GESLAAGD
Score: 47 van 50
Categorie-overzicht:
Verkeersborden: 12/13 goed
Voorrang en plaats op de weg: 11/12 goed
Snelheid en afstand: 10/11 goed
Gevaarherkenning (animaties): 14/14 goed
Je theoriebewijs is geactiveerd in mijn.cbr.nl. Geldig 18 maanden vanaf vandaag.
Bij gezakt is het scherm vergelijkbaar maar dan met "GEZAKT" en categorie-uitleg waar je tekortschoot. Geen exacte vragen worden getoond - alleen de categorisering.
Slagingspercentage en realiteit
Groep
Slagingspercentage eerste poging 2026
CBR landelijk gemiddelde
~50% in eerste poging
Beste CBR-locaties (Hoogeveen, Groningen)
~65%
Drukke CBR-locaties (Barendrecht, Amsterdam)
~45%
Tweede poging na zakken
Ongeveer gelijk aan eerste poging als voorbereiding niet verandert
HaalTheorie-leerlingen
96% slaagt in 1 keer
⚠️
Goede voorbereiding maakt het verschil
Het slagingspercentage hangt sterk af van voorbereiding. Wie alleen regels uit het hoofd leert maar niet oefent met realistische examenvragen, zakt vaak. Wie consequent oefent met complete oefenexamens onder examen-condities (30 min timer, geen onderbrekingen) tot structureel 47/50: slaagt vrijwel zeker. Het verschil zit in de gewenning aan vraag-formuleringen, niet in IQ of kennis.
5 tips om binnen de 6 fouten te blijven
1
Lees elke vraag twee keer
Veel fouten komen van te snel lezen. Negatieve formuleringen ("welke is NIET correct?") worden makkelijk gemist. Investeer 5 seconden extra per vraag in zorgvuldig lezen.
2
Markeer twijfelvragen, kom later terug
Bij twijfel: kies je beste gok en markeer voor terugkeer. Niet vastlopen op één vraag terwijl je tijd kost voor de rest. Gemiddeld 36 seconden per vraag is normaal.
3
Vertrouw op je oefen-prestaties
Als je in oefenexamens 47/50 haalt, presteer je waarschijnlijk vergelijkbaar op echt examen. Stress kan 2-3 punten kosten, dus 47 oefenscore = ~44-45 echt = nipt geslaagd. Streef hoger voor zekerheid.
4
Geen vraag onbeantwoord laten
Niet beantwoorde vragen tellen als fout. Bij twijfel: kies je beste gok. 50% kans op goed bij multiple choice is altijd beter dan 0% bij leeg laten.
5
Kom uitgerust en niet hongerig
30 minuten focus eist energie. Triviale tips, maar 30% van zakkers noemt slaap- en stressfactoren. Geen koffie-overdosis (jitters), wel stevig ontbijt voor stabiele bloedsuiker.
Onbeperkt herexamens: wat zijn de regels?
Het CBR stelt geen maximum aan het aantal pogingen. Je mag onbeperkt examen doen tot je slaagt. Wel:
Elke poging kost 50,50 euro: bij 5 keer zakken al 252,50 euro alleen aan examenkosten, plus eventuele rijschool-kosten.
Geen wachttijd verplicht: je kunt direct na zakken nieuwe poging boeken. Wel reken op 1-3 weken voor beschikbare datum.
Theoriebewijs niet beïnvloed: meerdere keren zakken heeft geen invloed op latere status. Bij geslaagd telt alleen het laatste resultaat.
Bij meerdere zak-pogingen: overweeg andere voorbereidingsmethode. Klassikale cursus, andere online-cursus, of HaalTheorie's slagingsgarantie.
Praktijkexamen: daarvoor heb je een geldig theoriebewijs nodig. Theoriebewijs is 18 maanden geldig vanaf slagen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel fouten mag je hebben bij het theorie-examen auto?
Maximaal 6 fouten op 50 vragen. Je moet minimaal 44 van de 50 vragen goed beantwoorden om te slagen. Dat is een slaaggrens van 88%. Bij 7 of meer fouten ben je gezakt. Sinds 7 april 2025 is dit één totaalscore, niet meer per onderdeel apart zoals in het oude systeem. 2 testvragen tellen niet mee voor je score.
Wat is de slaaggrens van het CBR theorie-examen?
88% voor rijbewijs B (auto). Dat betekent 44 van 50 vragen goed (max 6 fouten). Voor motor (A) en brommer (AM) ligt de grens lager op 82% (41 van 50, max 9 fouten). Voor vrachtwagen (C) en bus (D) is het 88% van 60 vragen (53 van 60, max 7 fouten). Auto heeft de strengste norm samen met C/D.
Bij hoeveel fouten ben je gezakt?
Bij 7 fouten of meer op 50 vragen ben je gezakt voor het auto theorie-examen. 6 fouten = nog net geslaagd (44/50). 7 fouten = 43/50 = 86% = gezakt. De grens ligt heel scherp: één vraag te veel fout en je kunt opnieuw. Daarom is goede voorbereiding waarbij je structureel 47+/50 haalt belangrijk: dat geeft buffer voor stress en onbekende vragen.
Hoeveel vragen heeft het examen?
50 vragen die meetellen voor de score, plus 2 testvragen die niet meetellen. In totaal beantwoord je dus 52 vragen tijdens het 30-minuten examen. Het CBR voegt testvragen toe om nieuwe vragen te kalibreren. Je weet niet welke testvragen zijn: behandel elke vraag als een echte vraag die telt.
Wat als ik 6 fouten heb gemaakt waarvan 2 testvragen?
Dan tel je in totaal 4 fouten op de 50 echte vragen, dus 46/50 goed. Geslaagd. De testvragen tellen niet mee voor je slagen of zakken. Je weet alleen niet welke vragen testvragen waren - dat communiceert het CBR niet. Het maakt voor jou geen verschil hoe je het examen aanpakt: alle vragen serieus beantwoorden is altijd de beste strategie.
Hoeveel fouten mag je maken bij motor theorie?
Maximaal 9 fouten op 50 vragen voor het motor theorie-examen (rijbewijs A). Je moet minimaal 41 van 50 vragen goed beantwoorden, slaaggrens 82%. Dat is iets soepeler dan auto (88%). Voor brommer (AM) geldt dezelfde norm: max 9 fouten, slaaggrens 82%. Tractor (T) ook hetzelfde. Auto, vrachtwagen en bus hebben de strengste norm.
Mag ik vragen overslaan tijdens het examen?
Ja. Sinds 7 april 2025 mag je vrij vragen overslaan en later in het examen terugkomen, mits binnen de 30 minuten. Markeer twijfelvragen om snel terug te vinden. Vergeet niet ze uiteindelijk te beantwoorden: niet beantwoord = fout gerekend. Bij 1-2 minuten over: laatste check, dan indienen. In het oude systeem (vóór april 2025) was overslaan beperkt tussen onderdelen, nu vrij.
Hoeveel kost het examen als ik zak?
50,50 euro per poging in 2026, ongeacht of het je eerste, tweede of vijfde poging is. Geen korting voor herexamens. Bij 3 keer zakken al 151,50 euro alleen aan examenkosten, plus tijd om nieuwe datum te boeken (1-3 weken wachttijd). Bij HaalTheorie's slagingsgarantie oefen je gratis verder bij niet slagen, wat veel scheelt aan herexamen-kosten.
Krijg ik te zien welke vragen ik fout heb?
Niet de exacte vragen, wel categorisering. Direct na het examen krijg je via mijn.cbr.nl een uitslag met onderverdeling: bij welke onderwerpen je fouten maakte (bijvoorbeeld 7/8 verkeersborden goed, 6/9 voorrang goed). Gebruik dit om gericht te oefenen op zwakke punten in plaats van alles opnieuw te leren. CBR communiceert nooit de exacte vragen of antwoorden om de vragenpool integer te houden.
Wat is een goede voorbereiding op het examen?
1) Online theoriecursus met realistische CBR-vragen (zoals HaalTheorie). 2) Structureel oefenexamens onder examen-condities (30 min timer, geen hulp). 3) Pas examen plannen wanneer je 47+/50 haalt structureel. 4) Specifieke oefening op animatievragen voor gevaarherkenning sinds april 2025. 5) Goede nachtrust en stevig ontbijt op examendag. Bij HaalTheorie slaagt 96% van de leerlingen in eerste poging dankzij deze gerichte aanpak.
Bij CBR theorie-examen auto (rijbewijs B) mag je maximaal 6 fouten maken op 50 vragen. Slaaggrens: 44 van 50 goed (88%). Sinds 7 april 2025 is dit één totaalscore, geen aparte drempelscores per onderdeel meer. Examen 30 minuten voor 50 vragen plus 2 testvragen (tellen niet mee). Voor motor (A) en brommer (AM): max 9 fouten op 50 (slagen vanaf 41/50, 82%). Auto heeft strengste norm. Bij zakken: nieuw examen zonder wachttijd, 50,50 euro per poging in 2026. Tip: oefen tot structureel 47/50 voor je examen plant - dat geeft buffer voor stress. Slagingspercentage CBR landelijk ~50% eerste poging, HaalTheorie-leerlingen 96%. Resultaat zie je direct na examen plus categorisering van fouten zodat je gericht kunt verder oefenen. Onbeperkt herexamens mogelijk. Theoriebewijs 18 maanden geldig na slagen. Vragen overslaan en terugkomen binnen examentijd toegestaan.
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen om niet alleen de theorie te kennen, maar ook echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen en zonder stress het CBR theorie-examen ingaan.
