Vernieuwd CBR theorie-examen: alles over het nieuwe format (vanaf april 2025)
Vanaf 7 april 2025 heeft het CBR het theorie-examen auto volledig vernieuwd. Het oude examen bestond uit drie losse onderdelen (gevaarherkenning, kennis, inzicht) met 65 vragen. Het nieuwe examen is één doorlopend geheel van 50 vragen. Je slaagt bij minimaal 44 goed in 30 minuten. Geen aparte drempelscores meer per onderdeel.
Vanaf 7 april 2025: nieuw CBR theorie-examen. Oud: 65 vragen in 3 losse onderdelen (gevaarherkenning 25, kennis 12, inzicht 28) elk met eigen zak-slaaggrens. Nieuw: 50 vragen, 1 doorlopend examen, 1 totaalscore. Slagen bij min. 44/50 goed in 30 min. Gevaarherkenning als apart fototoetsonderdeel vervallen, geïntegreerd in reguliere vragen. Animatiefilmpjes vervangen statische foto's. Leerstof onveranderd. Oefen via de online theoriecursus van HaalTheorie.
Wat is er precies veranderd?
Het oude CBR theorie-examen B was in gebruik sinds 2019 en bestond uit drie afzonderlijke onderdelen: gevaarherkenning (25 vragen), kennis (12 vragen) en inzicht (28 vragen). Je moest voor elk onderdeel apart een minimale score halen. Je kon zakken terwijl je totaalscore prima was, simpelweg omdat één onderdeel net onder de grens zat.
Per 7 april 2025 bestaat dat systeem niet meer. Het CBR heeft het examen herontworpen tot één doorlopend geheel. Je krijgt 50 vragen achter elkaar, geen pauze, geen opdeling in blokken. Na afloop is er één uitslag: geslaagd of niet.
| Oud examen (t/m 6 april 2025) | Nieuw examen (vanaf 7 april 2025) |
|---|---|
| 65 vragen totaal | 50 vragen totaal (+ 2 testvragen) |
| 3 losse onderdelen | 1 doorlopend examen |
| Aparte zak-slaaggrens per onderdeel | Één totaalscore: slagen bij min. 44/50 |
| Gevaarherkenning: statische fototoets, 8 sec per vraag | Gevaarherkenning geïntegreerd, animatiefilmpjes |
| Remmen / gas loslaten / niets doen als opties | Situatievragen met realistische beeldvorming |
| 30 minuten (+ 13 min gevaarherkenning) | 30 minuten totaal |
Waarom heeft het CBR dit gedaan?
Het CBR wil beter toetsen of kandidaten niet alleen verkeersregels kennen, maar ze ook kunnen toepassen in realistische situaties. In het oude examen kon je zakken doordat je net één punt te weinig had bij gevaarherkenning, terwijl je de verkeersregels prima beheerste. Dat sloot niet aan bij hoe verkeersinzicht in de praktijk werkt: kennis, inzicht en situatiebeoordeling heb je altijd tegelijk nodig.
Het vernieuwde examen is ontwikkeld in samenwerking met het RCEC (wetenschappelijk kennisinstituut voor examens), politie, VVN en andere betrokken partijen. Het niveau is bewust gelijkgehouden aan het oude examen.
Wat betekent dit voor hoe je leert?
De leerstof is niet veranderd. Dezelfde verkeersregels, verkeersborden, voorrangssituaties en veiligheidsonderwerpen zijn nog steeds de basis. Wat wel anders is: de manier van toetsen vraagt meer om toepassingsgericht denken dan om het herhalen van losse feiten.
- Wat nog steeds werkt: alle verkeersregels leren, oefenexamens maken, fouten analyseren en patroonherkenning opbouwen.
- Wat nu extra helpt: oefenen met animatievragen en realistische verkeerssituaties. Het nieuwe examen gebruikt korte filmfragmenten in plaats van statische foto's.
- Wat niet meer werkt: alleen op gevaarherkenning oefenen als apart blok. Dat onderdeel als losstaande fototoets bestaat niet meer.
- Nieuw aandachtspunt: je kunt niet meer compenseren via één sterk onderdeel. Alle 50 vragen wegen gelijkwaardig mee.
Hoe verloopt het nieuwe examen stap voor stap?
- Aankomst bij het CBRMinstens 10 minuten van tevoren aanwezig zijn. Geldig identiteitsbewijs meenemen.
- Inchecken en examenplaatsJe meldt je aan bij de balie. Na goedkeuring krijg je een examenplaats toegewezen.
- 2 oefenvragenVoordat het echte examen start krijg je 2 oefenvragen om te wennen aan het scherm en de bedieningswijze. Deze tellen niet mee.
- 50 examenvragen in 30 minutenAlle vragen achter elkaar, zonder pauze of opdeling. Je kunt vragen markeren en later terugkomen. Neem je tijd maar haast je ook niet: 30 minuten is comfortabel als je goed bent voorbereid.
- 2 testvragenHet CBR voegt ook 2 testvragen toe die worden gebruikt om nieuwe vragen te valideren. Deze tellen niet mee voor jouw uitslag, maar je weet niet welke dat zijn.
- Uitslag direct op het schermNa afloop zie je direct of je geslaagd of gezakt bent, plus hoeveel vragen je goed had.
Theoriebewijs geldigheid: onveranderd
Het theoriecertificaat na slagen is nog steeds 3 jaar geldig. Binnen die periode moet je je praktijkexamen halen. Slaag je niet op tijd, dan vervalt het theoriecertificaat en moet je opnieuw theorie-examen doen. Lees meer op de pagina over de geldigheid van het theoriebewijs.
Andere wijzigingen per 2025 die je moet kennen
Naast het nieuwe examenformat zijn er ook twee inhoudelijke wijzigingen in het examen per 2025:
- Militaire colonnes (per 1 januari 2025): de herkenningstekens zijn veranderd. Alleen het voorste voertuig heeft één blauwe vlag, het laatste voertuig één groene vlag. Geen gekleurde koplampen meer. Dit is in lijn met NAVO-standaarden.
- Bijzondere bromfietsen (stint, elektrische steps) kentekenplicht: per 1 juli 2025 verplichte kentekening voor bijzondere bromfietsen.
Vernieuwd CBR theorie-examen op een rij
- Ingangsdatum: 7 april 2025. Geldt voor iedereen die sindsdien examen doet.
- Oud: 65 vragen in 3 onderdelen. Nieuw: 50 vragen, 1 doorlopend examen.
- Slagen bij minimaal 44 van de 50 vragen goed in 30 minuten.
- Gevaarherkenning als apart fototoetsonderdeel vervallen, geïntegreerd in reguliere vragen.
- Animatiefilmpjes van realistische verkeerssituaties vervangen statische foto's.
- Geen aparte drempelscores meer per onderdeel.
- Leerstof is onveranderd. Dezelfde verkeersregels en examenstof.
- Theoriecertificaat na slagen: 3 jaar geldig, onveranderd.
Veelgestelde vragen
Wat is er veranderd aan het CBR theorie-examen per april 2025?
Hoeveel vragen heeft het theorie-examen 2026?
Bestaat het theorie-examen nog uit drie onderdelen?
Is het nieuwe theorie-examen moeilijker?
Hoe lang duurt het nieuwe theorie-examen?
Moet ik anders leren voor het nieuwe examen?
Conclusie
Het vernieuwde CBR theorie-examen is compacter (50 vragen), overzichtelijker (1 doorlopend geheel) en realistischer (animatiefilmpjes). De leerstof is niet veranderd. Wie de regels begrijpt en regelmatig oefent met volledige oefenexamens, is goed voorbereid. Oefen direct via de online theoriecursus van HaalTheorie.
🎓 Oefen in het nieuwe format met realistische CBR-examenvragen via HaalTheorie.
Direct starten →Per 7 april 2025: nieuw CBR theorie-examen. Oud: 65 vragen in 3 onderdelen. Nieuw: 50 vragen, 1 doorlopend examen. Slagen bij min. 44/50 in 30 min. Geen aparte drempelscores. Gevaarherkenning als apart fototoetsblok vervallen en geïntegreerd. Leerstof onveranderd.
