Verlichting: dimlicht, grootlicht en alarmlichten voor het CBR theorie-examen 2026
Dimlicht is verplicht ’s nachts en bij slecht zicht overdag. Grootlicht mag alleen ’s nachts zonder tegenliggers. Alarmlichten gebruik je bij pech op de weg, bij plotselinge file en bij slepen. Dagrijlichten zijn geen vervanging voor dimlicht. Dit zijn vaste CBR theorie-examen 2026 onderwerpen over voertuigverlichting.
Dimlicht: verplicht ’s nachts en bij slecht zicht overdag. Grootlicht: alleen ’s nachts zonder nabijgelegen verkeer, nooit bij mist. Alarmlichten: bij stilstand door pech of ongeluk, bij plotselinge file, bij slepen. Dagrijlichten zijn geen vervanging voor dimlicht bij nacht of slechte omstandigheden. Gevarendriehoek: niet verplicht, maar bij plaatsing minimaal 30 m achter je auto. Oefen alle lichtvragen via de online theoriecursus van HaalTheorie.
Overzicht: alle soorten verlichting
| Lichttype | Wanneer gebruiken | Wanneer NIET |
|---|---|---|
| Dimlicht | ’s Nachts; bij slecht zicht overdag (mist, regen, sneeuw) | Overdag bij goed zicht niet nodig, maar nooit verboden |
| Grootlicht | ’s Nachts op onverlichte wegen zonder nabijgelegen verkeer | Bij tegemoetkomend/vooruit rijdend verkeer; bij mist (weerkaatsing) |
| Alarmlichten | Pech/ongeluk stilstaand op weg; plotselinge file; bij slepen | Als parkeersignaal; bij inhalen; als rijdend voertuig |
| Mistlamp voorkant | Zicht onder 200 m door mist/sneeuw/regen | Bij goed zicht (boete €130) |
| Mistachterlicht | Zicht onder 50 m door mist of sneeuw | Bij regen; bij zicht boven 50 m (boete €190) |
| Stadslicht | Parkeren ’s nachts buiten bebouwde kom op de rijbaan | Als enige verlichting tijdens rijden bij nacht of slecht zicht |
| Dagrijlichten | Overdag bij goed zicht (zichtbaarheid) | Vervanging voor dimlicht bij nacht of slecht zicht |
Dimlicht: de standaardverlichting bij nacht en slecht zicht
Dimlicht is de verlichting die je ’s nachts altijd voert. Dat is wettelijk verplicht. Overdag is dimlicht niet verplicht bij goed zicht, maar het is wel altijd toegestaan en vergroot je zichtbaarheid. Bij slecht zicht overdag (mist, zware regen, sneeuw) schakel je handmatig dimlicht in — dit gaat niet altijd automatisch.
Een veelgemaakte fout: veel nieuwere auto’s hebben dagrijlichten die automatisch aangaan. Maar dagrijlichten activeren in veel gevallen geen achterlichten. Vergeet je het dimlicht, dan is je auto van achteren onzichtbaar bij schemering of mist. Altijd handmatig dimlicht inschakelen als het donker of mistig wordt. Lees meer over mistlampen op de pagina over mistlampen.
Grootlicht: maximale verlichting, maar met beperkingen
Grootlicht geeft maximale verlichting van de weg voor je, maar de lichtbundel is verblindend voor andere bestuurders. Daarom gelden strikte regels.
- Mag bij: ’s nachts op onverlichte wegen zonder tegenliggers of vooruit rijdende voertuigen in de buurt.
- Verboden bij: tegemoetkomend verkeer of verkeer direct voor je. Schakel direct terug naar dimlicht zodra een voertuig nadert.
- Verboden bij mist: grootlicht kaatst terug via de mistdeeltjes en verblindt je zelf. Gebruik dan mistlampen voorkant of dimlicht.
- Automatisch grootlicht: sommige moderne auto’s hebben een systeem dat automatisch schakelt tussen groot- en dimlicht. Dit systeem mag gebruikt worden, mits het correct functioneert.
Alarmlichten: wanneer wel en wanneer niet?
Alarmlichten (knipperlichten aan alle vier de zijden tegelijk) zijn bedoeld om andere weggebruikers te waarschuwen voor een gevaarlijke situatie. Ze worden verkeerd gebruikt als “parkeer-signaal” of als vervanging voor richtingaanwijzers.
- Gebruik alarmlichten bij:
- Stilstand op de weg door pech of betrokkenheid bij een ongeluk.
- Waarschuwen voor een plotseling stilstaande file of obstakel voor je (kort aanzetten als waarschuwing, dan weer uit).
- Bij het slepen van een voertuig (sleepkabel of breakdownservice).
- Gebruik alarmlichten NIET bij:
- Even snel parkeren of stoppen voor de supermarkt. Dit is geen noodsituatie.
- Rijden in dichte mist als extra zichtbaarheid — gebruik dan dimlicht en eventueel mistlampen.
- Als vervanging van een richtingaanwijzer bij rijstrookwisseling of afslaan.
Gevarendriehoek: verplicht of niet?
Een gevarendriehoek is in Nederland niet wettelijk verplicht in je auto. Toch is hij sterk aanbevolen. Als je de driehoek plaatst, gelden de volgende regels.
- Minimale afstand achter je stilstaande auto: 30 meter.
- Op de snelweg of autoweg: de aanbevolen afstand is 100 meter of meer, zodat naderende bestuurders op tijd kunnen reageren.
- Zet hem altijd aan de kant van de rijrichting, niet dwars op de weg.
Let op: als je alarmlichten aan hebt, hoef je de gevarendriehoek niet te plaatsen als je te gevaar loopt bij het verlaten van de auto (bijv. op de vluchtstrook van een drukke snelweg). Alarmlichten zijn dan voldoende.
Dagrijlichten vs. dimlicht: de veelgemaakte verwarring
Dagrijlichten zijn witte of lichtgele lampjes aan de voorkant die automatisch aangaan als de auto rijdt. Ze maken je auto overdag beter zichtbaar. Maar ze zijn geen volwaardige verlichting bij schemering of nacht, omdat bij veel auto’s de achterlichten niet automatisch meegaan met dagrijlichten.
De CBR-examelinstinker: “Mag je ’s avonds alleen met dagrijlichten rijden?” Antwoord: nee. Bij nacht of slecht zicht is dimlicht verplicht. Dagrijlichten zijn overdag een aanvulling op zichtbaarheid, geen vervanging voor nachtverlichting.
Verlichtingsregels op een rij
- Dimlicht: verplicht ’s nachts en bij slecht zicht overdag. Achterlichten gaan mee.
- Grootlicht: alleen ’s nachts zonder nabijgelegen verkeer. Nooit bij mist.
- Alarmlichten: bij pech/ongeluk stilstaand, bij plotselinge file, bij slepen. Niet als parkeersignaal.
- Gevarendriehoek: niet verplicht. Bij plaatsing minimaal 30 m achter de auto (snelweg: 100+ m).
- Dagrijlichten zijn geen vervanging voor dimlicht bij nacht of slechte omstandigheden.
- Mistlamp voorkant: bij zicht onder 200 m. Mistachterlicht: bij zicht onder 50 m, niet bij regen.
Veelgestelde vragen
Wanneer is dimlicht verplicht?
Wanneer mag je grootlicht gebruiken?
Wanneer gebruik je alarmlichten?
Wanneer is een gevarendriehoek verplicht?
Mogen dagrijlichten als vervanging voor dimlicht?
Conclusie
De verlichtingsregels zijn geen bijzaak op het CBR theorie-examen. Dimlicht (’s nachts en bij slecht zicht), grootlicht (alleen zonder nabijgelegen verkeer en nooit bij mist), alarmlichten (pech, file, slepen) en de dagrijlichten-instinker zijn vaste examenvragen. Lees ook de uitleg over mistlampen voor de complete verlichtingspagina.
🎓 Oefen verlichtingsvragen en alle andere CBR-onderwerpen met de slagingsgarantie van HaalTheorie.
Direct starten →Dimlicht: verplicht ’s nachts en bij slecht zicht. Grootlicht: alleen ’s nachts zonder verkeer in de buurt, nooit bij mist. Alarmlichten: bij pech/stilstand, plotselinge file, slepen — niet als parkeersignaal. Dagrijlichten zijn geen vervanging voor dimlicht bij nacht. Gevarendriehoek: niet verplicht, bij plaatsing minimaal 30 m achter de auto.
