Verkeerslichten regels: rood, geel en groen uitgelegd
De drie kleuren van een verkeerslicht zijn vastgelegd in artikel 68 van het RVV 1990: groen betekent doorgaan, geel betekent stop (tenzij stoppen redelijkerwijs niet meer kan), en rood betekent stop. Een knipperend geel licht waarschuwt voor een gevaarlijk punt of geeft aan dat de installatie buiten gebruik is. De rangorde in Nederland: een verkeersregelaar gaat boven verkeerslichten, verkeerslichten gaan boven verkeersborden, en verkeersborden gaan boven de algemene verkeersregels.
Samenvatting
De drie kleuren van het verkeerslicht: groen = doorgaan, geel = stoppen (tenzij niet meer veilig), rood = stoppen. Een verkeersregelaar gaat altijd boven het verkeerslicht. Pijllichten gelden alleen voor de aangegeven richting. Knipperend geel waarschuwt voor een gevaarlijk punt. Bij rood mag je niet rechtsaf, tenzij er een groen pijllicht of een onderbord 'rechtsaf voor (brom)fietsers vrij' is. Voetgangerslichten kennen alleen rood en groen.
De drie kleuren: groen, geel en rood
Volgens artikel 68 RVV 1990 hebben de drie kleuren van een driekleurig verkeerslicht een glasheldere betekenis. Geen interpretatie, geen uitzonderingen voor specifieke situaties:
Groen licht: doorgaan. Je mag doorrijden in de richting waar je heen wilt. Let wel altijd op overstekend voetgangers, fietsers en kruisend verkeer dat door rood rijdt.
Geel licht: stop. Stop voor de stopstreep. Alleen als stoppen redelijkerwijs niet meer veilig kan (omdat je het licht te dicht genaderd bent), mag je doorrijden.
Rood licht: stop. Stoppen is verplicht. Geen uitzonderingen, ook niet als de weg verder leeg is. Door rood rijden is een ernstige overtreding met flinke boete en strafpunten.
⚠️
Examenpunt: door geel rijden
Op het CBR theorie-examen is "nog snel door geel rijden" bijna nooit het juiste antwoord. De regel is: geel = stop. Je mag alleen doorrijden als hard remmen gevaarlijk zou zijn, bijvoorbeeld omdat de auto achter je dan op je kop zou rijden. In de praktijk komt dit zelden voor.
Bijzondere verkeerslichten: pijlen, fietsen en knipperend geel
Naast het standaard driekleurige verkeerslicht bestaan er meerdere bijzondere varianten. Dit zijn de belangrijkste die je op het examen tegenkomt:
Verlichte pijl
Het licht geldt alleen voor de richting van de pijl. Andere richtingen wachten op hun eigen licht.
Verlichte fiets
Het licht geldt alleen voor fietsers, bromfietsers op het fietspad en gehandicaptenvoertuigen.
Knipperend geel licht
Gevaarlijk punt of installatie buiten werking. Voorzichtigheid geboden, normale regels gelden.
Onderbord rechtsaf vrij
Geel en rood gelden niet voor rechts afslaande (brom)fietsers. Verkeer ter plaatse wel voor laten gaan.
Tram/buslicht (negenoog)
9 lampjes in vierkant: wit boven en onder, geel midden, rood links en rechts. Alleen voor trams en lijnbussen.
Bruglicht (rood)
Stop. Geldt bij open bruggen, spoorwegovergangen en sluizen. Geen uitzonderingen toegestaan.
💡
Knipperend geel: twee betekenissen
Een knipperend geel licht kan twee dingen betekenen: óf het hele verkeerslicht is buiten gebruik (vaak 's nachts), óf het waarschuwt voor een gevaarlijk punt. In beide gevallen geldt: rij voorzichtig en pas op voor kruisend verkeer.
Voetgangerslichten: alleen rood en groen
Voetgangerslichten (artikel 74 RVV 1990) zien er anders uit dan auto-verkeerslichten. Ze hebben meestal twee lampen, niet drie:
Groen voor voetgangers: oversteken is toegestaan
Rood voor voetgangers: niet meer beginnen met oversteken. Voetgangers die al overstaken moeten zo snel mogelijk doorlopen.
Knipperend geel (in plaats van rood): oversteken is toegestaan, mits je het overige verkeer voor laat gaan
Sommige Nederlandse voetgangerslichten hebben een knipperend groen licht, dat de overgang naar rood aangeeft. Dat is een seintje om sneller door te lopen of te wachten op de volgende cyclus.
De rangorde in het Nederlandse verkeer
Wat als een verkeerslicht groen geeft, maar er staat een politieagent met de hand omhoog? In artikel 84 RVV 1990 staat de officiële rangorde van aanwijzingen, verkeerstekens en verkeersregels. Deze volgorde moet je voor het examen kennen:
1
Aanwijzingen van een verkeersregelaar
Politieagent of bevoegde verkeersregelaar. Aanwijzingen gaan boven alles, ook boven groen verkeerslicht. Negeren is een ernstige overtreding.
2
Verkeerslichten
Gaan boven verkeersborden en algemene verkeersregels (artikel 64 RVV 1990). Een groen verkeerslicht negeert dus eventuele voorrangsborden.
3
Verkeersborden en wegmarkeringen
Borden zoals voorrangsweg, stopbord en haaientanden gaan boven de standaard verkeersregel 'rechts heeft voorrang'.
4
Algemene verkeersregels
De basisregels uit het RVV: voorrang van rechts, voetganger op zebrapad voor laten gaan, etc. Geldt alleen als er geen hogere aanwijzing is.
De zes officiële tekens van de verkeersregelaar
Een verkeersregelaar gebruikt zes officiële tekens met armen en houding. Deze tekens zijn vastgelegd in de Regeling verkeersregelaars 2009 en gaan boven elk verkeerslicht. Dit zijn alle zes:
1. Algemeen stopteken
Arm omhoog. Al het verkeer in alle richtingen moet stoppen.
2. Snelheid minderen
Arm op-en-neer bewegend, hand naar beneden. Verminder vaart.
3. Stop van voren
Arm vooruit. Verkeer dat de regelaar van voren nadert moet stoppen.
4. Stop van achteren
Arm achterwaarts. Verkeer dat de regelaar van achteren nadert moet stoppen.
5. Stop van rechts
Arm zijwaarts. Verkeer dat van rechts komt moet stoppen.
6. Stop van voren én achteren: beide armen gestrekt.
📚
Examenpunt: verkeersregelaar herkennen
Op het CBR theorie-examen krijg je vaak een afbeelding van een verkeersregelaar in een specifieke houding. Je moet dan kunnen uitleggen wat het teken betekent en wie er moet stoppen. Een veel voorkomende valkuil: studenten denken dat een verkeersregelaar voor 'iedereen' geldt, maar de richting van de armen bepaalt vaak voor wie het teken bedoeld is.
Wanneer mag je door rood rijden?
Het korte antwoord is: nooit, behalve in twee specifieke uitzonderingen. Dit zijn de enige situaties waarin doorrijden bij rood is toegestaan:
Aanwijzing van een verkeersregelaar: wuift de politieagent jou door bij rood, dan ga je door. De agent gaat boven het verkeerslicht.
Onderbord 'Rechtsaf voor (brom)fietsers vrij': staat dit onderbord, dan mogen rechts afslaande fietsers en bromfietsers door rood, mits ze het overige verkeer voor laten gaan.
Wat NIET mag: rechtsaf bij rood zonder onderbord (anders dan in de VS), 'snel doorglippen' bij geel-rood overgang, of voor jezelf besluiten dat de weg toch wel leeg is.
Boete door rood rijden 2026
€ 280
indicatieve boete voor door rood licht rijden, plus 1 strafpunt op je rijbewijs. Bij ongelukken kan ook strafvervolging volgen.
🏆 Slagingsgarantie
In 1 keer slagen, gegarandeerd
96% van de HaalTheorie-leerlingen slaagt in 1 keer. Slaag je toch niet? Dan oefen je gratis opnieuw, geen verspild examengeld.
Boven de snelweg zie je rijstrooklichten (artikel 73 RVV 1990). Die regelen niet wie er voorrang heeft, maar of je een rijstrook mag gebruiken:
Symbool
Betekenis
Groene pijl omlaag
De rijstrook eronder mag worden gebruikt
Rood kruis
De rijstrook mag NIET worden gebruikt. Verlaat hem zo snel veilig mogelijk.
Knipperende gele pijl schuin omlaag
Wissel naar de aangewezen rijstrook
Snelheidsbord (wit op zwart)
Maximumsnelheid voor die rijstrook
Woord 'BUS' of 'LIJNBUS'
Alleen lijnbussen (en autobussen bij 'BUS') mogen deze strook gebruiken
Wat als het verkeerslicht stuk is?
Een verkeerslicht kan kapot gaan, of bewust uitgeschakeld zijn (bijvoorbeeld 's nachts om files te voorkomen). In dat geval gelden twee mogelijke situaties:
Knipperend geel licht: de installatie is bewust buiten werking gesteld. De normale verkeersregels gelden, dus voorrang van rechts of het bord dat aanwezig is.
Verkeerslicht volledig uit: de installatie is defect. Ook hier gelden de normale verkeersregels en eventuele verkeersborden ter plaatse.
Bij twijfel: rij voorzichtig en geef voorrang volgens het bord of de standaardregel. Beter een seconde extra wachten dan een aanrijding.
Kort antwoord
Verkeerslichten kennen drie kleuren: groen = doorgaan, geel = stoppen (tenzij niet meer veilig), rood = stoppen. Pijllichten gelden alleen voor de aangegeven richting. Een verkeersregelaar gaat altijd boven het verkeerslicht. Knipperend geel betekent buiten werking of waarschuwing voor een gevaarlijk punt. Door rood rijden is altijd een overtreding, behalve bij aanwijzing van een verkeersregelaar of het onderbord 'rechtsaf voor (brom)fietsers vrij'.
Veelgestelde vragen
Wat betekent een geel verkeerslicht precies?
Geel betekent stoppen voor de stopstreep. Alleen als stoppen redelijkerwijs niet meer veilig kan (omdat je het licht te dicht genaderd bent), mag je doorrijden. In de praktijk is dit zeldzaam, dus de standaardregel is: bij geel stoppen.
Mag ik bij rood rechtsaf slaan in Nederland?
Nee, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Verenigde Staten mag je in Nederland niet rechtsaf bij rood. De enige uitzondering: een onderbord 'Rechtsaf voor (brom)fietsers vrij' bij het verkeerslicht. In dat geval mogen rechts afslaande fietsers en bromfietsers wel door, mits ze het overige verkeer voor laten gaan.
Wat doe ik bij een knipperend geel verkeerslicht?
Een knipperend geel licht betekent 'gevaarlijk punt, voorzichtigheid geboden'. Het kan ook aangeven dat de hele installatie buiten werking is. In beide gevallen rij je voorzichtig door en gelden de normale verkeersregels en eventuele borden. Voorrang van rechts is dan vaak van toepassing.
Wat als de politie iets anders aangeeft dan het verkeerslicht?
De aanwijzing van de verkeersregelaar of politieagent gaat altijd voor op het verkeerslicht. Wuift de agent jou door bij rood? Dan ga je door. Geeft de agent stoptekens bij groen? Dan stop je. Dit staat in artikel 84 RVV 1990 en is een veelgesteld examenpunt.
Wat zijn de zes tekens van een verkeersregelaar?
De zes officiële tekens zijn: 1. algemeen stopteken (arm omhoog), 2. snelheid minderen (arm op-en-neer), 3. stoppen van voren, 4. stoppen van achteren, 5. stoppen van rechts, en 6. stoppen van zowel voren als achteren (beide armen gestrekt). De richting van de armen bepaalt voor wie het teken geldt.
Wat is de boete voor door rood licht rijden in 2026?
De indicatieve boete voor door rood licht rijden ligt rond de €280 in 2026, plus 1 strafpunt op je rijbewijs. De exacte boete kan variëren afhankelijk van de situatie. Bij een aanrijding na door rood rijden volgt vaak strafvervolging, wat je rijbewijs in gevaar brengt.
Wat betekenen pijllichten in een verkeerslicht?
Een verlichte pijl in een verkeerslicht betekent dat het licht alleen geldt voor de richting van de pijl. Een groen pijllicht naar rechts: alleen rechts afslaand verkeer mag doorrijden. Andere richtingen moeten wachten op hun eigen licht. Dit voorkomt conflicten tussen kruisend verkeer.
Wat doet een militaire colonne bij verkeerslichten?
Volgens artikel 68 lid 4 RVV 1990 mag een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne die het verkeerslicht bij groen begon te passeren, blijven doorrijden ook nadat het licht is omgesprongen. De colonne mag niet onderbroken worden.
Wat als het verkeerslicht helemaal niet brandt?
Als het verkeerslicht volledig uit is, gelden de normale verkeersregels en eventuele verkeersborden ter plaatse. Vaak is dat 'voorrang van rechts'. Soms staat er een voorrangsbord dat de verkeerssituatie regelt. Bij twijfel: rij voorzichtig en geef voorrang.
Hoe vaak komen verkeerslichten voor op het CBR theorie-examen?
Verkeerslichten komen op vrijwel elk theorie-examen voor, gemiddeld 3 tot 5 directe vragen plus indirect via bredere verkeerssituaties. De rangorde (verkeersregelaar > verkeerslicht > borden > regels) is een terugkerend examenpunt. Wie deze rangorde goed beheerst, scoort hoog op dit onderdeel.
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen om niet alleen de theorie te kennen, maar ook echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen en zonder stress het CBR theorie-examen ingaan.
