Hoeveel fouten mag je hebben bij het auto theorie-examen?

Kort antwoord: je moet bij het auto theorie-examen minimaal 44 van de 50 meetellende vragen goed hebben. Je mag dus maximaal 6 fouten maken om te slagen. In totaal krijg je 52 vragen op je scherm, maar 2 daarvan zijn testvragen en tellen niet mee voor je uitslag. Sinds 7 april 2025 is het examen één doorlopend geheel met één einduitslag.

Zoek je dus op hoeveel fouten mag je hebben bij het auto theorie-examen, dan is dit waar het op neerkomt:

  • 44 of meer goed = geslaagd
  • 43 of minder goed = gezakt
  • 6 fouten of minder = geslaagd
  • 7 fouten of meer = gezakt

Wil je het complete overzicht van slim leren, oefenen en slagen? Bekijk dan ook onze pagina over auto theorie-examen oefenen: slim leren, beter voorbereiden en sneller slagen.

Uitslag Aantal goed Aantal fouten
Geslaagd 44 of meer 6 of minder
Gezakt 43 of minder 7 of meer

Hoe werkt de beoordeling van het auto theorie-examen?

Waarom veel mensen zoeken op “hoeveel fouten mag je hebben”
Dit is een van de eerste dingen die je wilt weten voordat je examen doet. Logisch ook: je wilt weten hoe streng de grens is tussen slagen en zakken.

Bij het huidige theorie-examen voor rijbewijs B draait alles om je totaalscore. Je slaagt als je 44 of meer van de 50 meetellende vragen goed beantwoordt binnen de beschikbare tijd.

Het verschil tussen vragen maken en slagen of zakken begrijpen
Veel kandidaten zien alleen het aantal vragen, maar niet wat er precies meetelt voor de uitslag.

Het examen bestaat uit:

  • 50 vragen die meetellen
  • 2 testvragen die niet meetellen
  • 2 oefenvragen vooraf om aan het systeem te wennen, die ook niet meetellen

Je beantwoordt dus meer vragen dan uiteindelijk meetellen voor slagen of zakken.

Sinds 7 april 2025 is het theorie-examen vernieuwd. Je maakt nu één doorlopend examen en krijgt aan het eind één uitslag.

Hoeveel fouten mag je hebben bij het auto theorie-examen?

Het maximale aantal fouten in begrijpelijke taal

Het antwoord is simpel:
  • je krijgt 50 vragen die meetellen
  • je moet 44 of meer goed hebben
  • je mag dus maximaal 6 fouten maken

Dat is de huidige zak-slaaggrens voor het auto theorie-examen bij het CBR.

Wanneer je nog slaagt en wanneer niet meer

Je bent geslaagd als je:
  • 44 goed hebt
  • 45 goed hebt
  • 46 of meer goed hebt

Je bent gezakt als je:
  • 43 of minder goed hebt
  • dus 7 fouten of meer maakt


Het gewone theorie-examen duurt 30 minuten. Voor een examen met extra tijd of een individueel begeleid examen is dat 45 minuten.

Onthoud dit: de marge is klein. Een paar onnodige fouten kunnen dus meteen het verschil maken.

Waarom is dit belangrijk voor je voorbereiding?

Waarom een paar fouten al het verschil kunnen maken
Omdat je maar 6 fouten mag maken, zit je sneller aan de grens dan veel mensen denken.
Dat betekent:
  • een paar twijfelvragen kunnen al te veel zijn
  • slordigheidsfouten tellen hard mee
  • “ongeveer goed genoeg” is vaak niet genoeg
Tijdens het oefenen wil je dus niet alleen af en toe een goede score halen. Je wilt zien dat je structureel boven de 44 goede antwoorden uitkomt.
Waarom alleen leren niet genoeg is
Alleen theorie lezen is voor veel kandidaten niet genoeg. Je moet de regels niet alleen kennen, maar ze ook goed kunnen toepassen in examenvragen.
Het vernieuwde examen is nog steeds ontwikkeld op hetzelfde niveau en met dezelfde inhoud als daarvoor. Het is daarom slim om op tijd te beginnen en een goede leermethode te kiezen.
Wil je weten hoe je dat slim aanpakt? Lees dan ook hoe leer je het snelst voor je auto theorie-examen?
Twijfel je vooral of het examen lastig is? Bekijk dan ook is het auto theorie-examen moeilijk?

Waar gaan kandidaten het vaakst de fout in?

Te snel antwoorden
Veel fouten ontstaan doordat kandidaten te snel klikken. Je denkt dat je de vraag al snapt, maar leest nét niet goed genoeg.
En juist dat is zonde. Bij een foutmarge van 6 fouten kunnen dit soort slordigheidsfouten je uitslag verpesten.
Vraag verkeerd lezen
Soms ken je de regel wel, maar begrijp je de vraag net verkeerd. Dan gaat het niet mis op kennis, maar op focus.
Daarom is het slim om tijdens het oefenen niet alleen te kijken naar goed of fout, maar ook naar waarom je een fout maakte.
Twijfelen tussen twee antwoorden
Dit gebeurt heel vaak. Je twijfelt tussen twee opties, kiest de verkeerde en denkt achteraf: ik wist dit eigenlijk wel.
Als dat één keer gebeurt, is het niet erg. Maar meerdere twijfelvragen fout? Dan zit je snel boven de foutmarge.
Ben je al eens gezakt en wil je slimmer terugkomen? Lees dan ook wat moet je doen als je zakt voor je theorie-examen?

Hoe vergroot je je kans om binnen de foutmarge te blijven?

Oefenen onder examendruk
Omdat het standaardexamen 30 minuten duurt, is het slim om ook onder tijdsdruk te oefenen.

Zo merk je sneller:
  • of je de stof echt beheerst
  • of je te lang twijfelt
  • of je alleen antwoorden herkent in plaats van begrijpt
Fouten analyseren in plaats van alleen veel vragen maken
Veel kandidaten maken veel vragen, maar halen daar te weinig uit.
De snelste winst zit vaak in het terugkijken van je fouten:
  • welke onderwerpen gaan mis?
  • lees je te snel?
  • twijfel je te vaak?
  • maak je steeds hetzelfde type fout?
Als je dat weet, kun je gerichter oefenen.
Gericht leren op zwakke onderdelen
Slim oefenen werkt beter dan zomaar veel doen.
Kijk dus niet alleen naar je totaalscore, maar vooral naar je foutpatroon. Zo ontdek je waar je nog winst kunt pakken en vergroot je de kans dat je tijdens het echte examen onder de 6 fouten blijft.
Wil je daar meteen mee aan de slag? Lees dan ook hoe vergroot je je kans om in één keer te slagen voor je theorie?

Samenvatting: dit moet je onthouden

Kort antwoord op de hoofdvraag

Hoeveel fouten mag je hebben bij het auto theorie-examen?

  • Je mag maximaal 6 fouten maken
  • Je moet minimaal 44 van de 50 meetellende vragen goed hebben
  • In totaal krijg je 52 vragen, maar 2 testvragen tellen niet mee
  • Sinds 7 april 2025 krijg je één totaaluitslag voor het vernieuwde theorie-examen B

Beste vervolgstap om te oefenen

Weet je nu hoe de foutmarge werkt? Dan is de volgende stap simpel: check of jij daar al onder blijft.

Oefen nu met realistische theorievragen, ontdek direct waar jij nog fouten maakt en werk gericht toe naar een voldoende.

Wil je niet alleen oefenen, maar ook slimmer leren en sneller vooruitgaan?
Kies dan voor een complete voorbereiding met uitleg, structuur en oefenvragen.

Veelgestelde vragen

Hoeveel fouten mag je hebben bij het auto theorie-examen?
Je mag maximaal 6 fouten maken. Je moet 44 van de 50 meetellende vragen goed hebben om te slagen.

Wanneer ben je gezakt voor je theorie-examen?
Je bent gezakt als je 43 of minder vragen goed hebt. Dat betekent 7 fouten of meer.

Is het theorie-examen moeilijk om te halen?
Dat verschilt per kandidaat. Het vernieuwde examen is ontwikkeld op hetzelfde niveau en met dezelfde inhoud als het vorige examen. Het is dus niet per se moeilijker, maar je moet wel goed voorbereid zijn.

Kun je slagen als je veel twijfelt tijdens het examen?
Dat kan, maar veel twijfel vergroot de kans op extra fouten. Omdat je maar een beperkte foutmarge hebt, is het slim om veel te oefenen en je fouten goed terug te kijken.

Hoe bereid je je het best voor op het theorie-examen?
De beste voorbereiding is een combinatie van leren, oefenen en fouten analyseren. Begin op tijd en kies een leermethode die bij je past.

Lees ook

Wil je je theorie-examen in één keer halen? Dit zijn de belangrijkste onderwerpen

Door meerdere onderwerpen te combineren en gericht te oefenen, bereid je je effectiever voor op het CBR theorie-examen. Deze artikelen helpen je stap voor stap om de theorie beter te begrijpen én toe te passen in examenvragen.

Veel leerlingen combineren deze artikelen met een online theoriecursus van HaalTheorie om gerichter te oefenen en sneller toe te werken naar het CBR theorie-examen. Bekijk hieronder gerelateerde artikelen over autotheorie die hierop aansluiten:

Slaag in één keer voor je theorie-examen 🏆

Nawfal hier 👋 Waar kan ik je mee helpen?