Slagingspercentage theorie-examen auto 2026: alle CBR-cijfers op een rij

Het slagingspercentage voor het auto theorie-examen geeft aan hoeveel procent van alle afgenomen CBR theorie-examens rijbewijs B voldoende is, eerste pogingen en herkansingen samen. In 2025 was dat 40,0%, wat betekent dat minder dan 4 op de 10 examens met een voldoende eindigt. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) neemt elk jaar bijna 1 miljoen theorie-examens af, waarvan het auto-examen verreweg de grootste categorie is.

Liever stap voor stap met uitleg bij elke vraag? Dat kan met onze auto theoriecursus.

Wat is het slagingspercentage voor het auto theorie-examen?

Het slagingspercentage voor het auto theorie-examen is het aandeel van alle afgenomen CBR theorie-examens rijbewijs B dat met een voldoende eindigt, eerste pogingen en herkansingen samen. Dit percentage is door het CBR jarenlang bijgehouden en gepubliceerd in officiële jaarverslagen. Het geeft een eerlijk beeld van hoe moeilijk het examen werkelijk is en hoe goed kandidaten zijn voorbereid.

In 2025 bedroeg het slagingspercentage voor het auto theorie-examen 40,0% (bron: CBR-jaarverslag 2025). In 2024 was dit 39,7%, in 2023 38,6%, en in 2022 bereikte het een historisch dieptepunt van 36,0%. Ter vergelijking: in 2001 lag het slagingspercentage nog rond de 54%. De dalende trend hangt samen met een bewust aangescherpt examen en actieve fraudebestrijding door het CBR.

De CBR-cijfers per jaar: een dalende trend

In 2025 slaagde 40,0% voor het theorie-examen auto, volgens het CBR-jaarverslag 2025 (de cijfers op een rij bij Rijloket). Dat zijn 255.192 voldoendes op 637.446 afgenomen examens, eerste pogingen en herkansingen samen. Tegenover 39,7% in 2024 is dat een lichte stijging. 2025 was het eerste jaar met het vernieuwde examen van 7 april 2025; het CBR heeft dat examen niet makkelijker of moeilijker bedoeld dan het oude.

Waarom slaagt minder dan de helft?

Het CBR identificeert in zijn jaarverslag onvoldoende voorbereiding als de hoofdoorzaak. Kandidaten onderschatten het examen stelselmatig. Dit zijn de 4 meest voorkomende redenen waarom mensen zakken, zoals Nawfal Serraji ze herkent bij HaalTheorie-leerlingen.

• Onderschatting: Veel kandidaten denken dat algemene verkeerservaring genoeg is. Het CBR toetst ook specifieke regels, uitzonderingen en inzicht in verkeerssituaties die je alleen kent als je ze hebt geleerd.
• Losse vragen oefenen zonder structuur: Alleen losse vragen maken zonder uitleg levert geen begrip op. Wie niet begrijpt waarom een antwoord fout is, maakt dezelfde fout opnieuw.
• Te snel lezen: Kleine woorden zoals "mag", "moet", "hier" en "direct" maken het verschil. Wie te snel leest, kiest het verkeerde antwoord op een vraag die hij eigenlijk weet.
• Geen oefenexamens onder tijdsdruk: Thuis weten is niet hetzelfde als weten onder de tijdsdruk van 45 seconden per vraag. Wie dit niet heeft geoefend, verliest punten op vragen die hij kent.

Waarom is de slaagdrempel zo hoog?

Het auto theorie-examen heeft een slaagdrempel van 44 van de 50 vragen goed, dat is 88%. Dit is de hoogste slaagdrempel van alle particuliere rijbewijs-categorieën. Motor slaagt bij 43 van de 50 (86%), bromfiets bij 43 van de 50 (86%).

Die hoge drempel is bewust. Het CBR wil zeker weten dat kandidaten niet alleen regels kennen, maar ze ook kunnen toepassen in complexe verkeerssituaties. Wie op 6 vragen een fout maakt, zakt. Dat vraagt een aanzienlijk hogere beheersing dan veel mensen verwachten. Bekijk ook de uitleg over hoeveel fouten je precies mag hebben.

Verschillen per CBR-locatie

Per CBR-examencentrum publiceert het CBR alleen cijfers over eerste theorie-examens die via een rijschool zijn geboekt. Daarvan slaagde in 2025 landelijk 59,6%. Leeuwarden (68,3%), Groningen (66,0%) en Zwolle (65,5%) lagen het hoogst. Amsterdam (54,8%), Maastricht (48,3%, inmiddels gesloten) en Roermond (45,1%) lagen onder het landelijke cijfer. Barendrecht, de locatie voor Rotterdam, kwam uit op 57,5%. Deze cijfers gaan over een andere groep dan de 40,0% van alle examens, dus vergelijk ze niet met elkaar.

Toch zegt een locatiecijfer weinig over jouw eigen kans: jouw voorbereiding bepaalt of je slaagt. Kandidaten die een gestructureerde cursus volgen en minimaal 10 complete oefenexamens maken, scoren significant hoger dan kandidaten die zelfstandig een paar vragen oefenen.

Hoe verhoog je je eigen slagingskans?

Drie aanpakken die aantoonbaar verschil maken, gebaseerd op wat HaalTheorie ziet bij zijn cursisten die met 96% slagen.

1. Structureel leren over meerdere dagen. Verdeel je studietijd over minimaal 5 tot 7 dagen. Alles op de laatste avond leren werkt niet voor de slaagdrempel van 88%.
2. Minimaal 10 complete oefenexamens maken. Niet losse vragen, maar complete examens van 50 vragen onder tijdsdruk. Zo train je concentratie, tempo en examengevoel tegelijk.
3. Fouten analyseren per type. Was het een kennisfout (je wist de regel niet), een inzichtsfout (je snapte de situatie niet) of een leesfout (je las te snel)? Per type fout is een andere aanpak nodig.

Wie stabiel 46 of hoger scoort op meerdere oefenexamens achter elkaar, is klaar voor het echte CBR theorie-examen. Dit is het betrouwbaarste signaal dat je de stof beheerst. Meer tips vind je in de uitleg over hoe je het snelst leert voor je theorie-examen.

Veelgestelde vragen over het slagingspercentage theorie-examen

Conclusie: zo wordt het slagingspercentage jouw startpunt

Het slagingspercentage van 40,0% klinkt ontmoedigend, maar het zegt niets over jouw kans. Het gemiddelde wordt omlaag getrokken door de grote groep die onvoldoende voorbereidt. Wie weet hoe het CBR theorie-examen werkt, gestructureerd leert en veel oefent met actuele vragen, behoort tot de groep die wel slaagt.

De sleutel zit niet in geluk of intelligentie, maar in methode. Structureel leren, complete oefenexamens en foutenanalyse zijn de drie ingrediënten die het verschil maken. Bekijk ook de uitleg over hoe moeilijk het theorie-examen werkelijk is voor meer context.