Verkeersregelaar: tekens en wat ze betekenen (2026)
Een verkeersregelaar heeft meer gezag dan verkeerslichten en borden. Zijn tekens bepalen wie moet stoppen en wie mag doorrijden. Het begrijpen van deze tekens is vaste CBR examenstof.
Samenvatting
Verkeersregelaar heeft altijd voorrang boven stoplichten en borden. Drie basistekens: armen opzij (voor/achter stopt, links/rechts rijdt door), arm omhoog (iedereen stopt), arm naar voren/achteren (voor/achter stopt, links/rechts rijdt door). Bij twijfel: stoppen.
Het gezag van een verkeersregelaar
Een verkeersregelaar staat boven alle andere verkeersregels. Staat er een rood stoplicht maar wenkt de verkeersregelaar je door? Dan rij je door. Staat er groen maar houdt de regelaar zijn hand op? Dan stop je.
- Verkeersregelaar boven stoplicht: altijd de aanwijzingen van de regelaar volgen.
- Verkeersregelaar boven borden: ook boven voorrangsborden en andere verkeerstekens.
- Verkeersregelaar boven andere verkeersdeelnemers: ook boven andere bestuurders die denken voorrang te hebben.
De drie basistekens uitgelegd
1
Beide armen opzij (of een arm opzij)
Verkeer dat de borst of rug van de regelaar ziet: stoppen. Verkeer van de zij (links en rechts van de regelaar): mag doorrijden. De regelaar vormt als het ware een barriere voor het voor/achter-verkeer.
2
Een arm omhoog
Alle verkeer vanuit alle richtingen stopt. Dit is een waarschuwingsteken - de regelaar gaat van positie wisselen of er is een bijzondere situatie. Iedereen wacht.
3
Arm naar voren (of naar achteren) gestrekt
Verkeer dat de regelaar van voor of achter nadert: stoppen. Verkeer van links en rechts: mag doorrijden. Zelfde principe als teken 1 maar nu met gestrekte arm naar voren.
⚠
Examenpunt - de meest gemaakte fout
"De verkeersregelaar staat met zijn armen opzij. Jij rijdt recht op hem af. Wat doe je?" Antwoord: stoppen. Je ziet de borst of rug van de regelaar - dat betekent dat jij stopt. Verkeer van links en rechts (langs de regelaar) mag doorrijden.
Wie zijn verkeersregelaars?
- Politieagenten: altijd bevoegd als verkeersregelaar.
- Buitengewoon opsporingsambtenaren (boa's): bij aangewezen taken.
- Aangewezen verkeersregelaars: bij evenementen, wegwerkzaamheden. Herkenbaar aan oranje vest.
- Let op: een beveiliger bij een parkeergarage is geen officiële verkeersregelaar tenzij aangewezen. Zijn aanwijzingen zijn geen wettelijke verplichting.
🚗
Bij twijfel: altijd stoppen
Begrijp je een teken van de verkeersregelaar niet? Stop dan. Het is altijd veiliger te stoppen en te wachten op een duidelijk signaal dan door te rijden bij twijfel.
🏆 Slagingsgarantie
In 1 keer slagen - gegarandeerd.
96% van de HaalTheorie-leerlingen slaagt in één keer. Slaag je toch niet? Dan oefen je gratis opnieuw.
Bekijk de slagingsgarantie ›
Verkeersregelaar: de kern
- Verkeersregelaar heeft meer gezag dan stoplichten en borden
- Armen opzij: voor/achter stopt, links/rechts rijdt door
- Arm omhoog: iedereen stopt
- Arm naar voren/achteren: voor/achter stopt, links/rechts rijdt door
- Twijfel: altijd stoppen
Veelgestelde vragen
Heeft een verkeersregelaar meer gezag dan een stoplicht?
Ja. Een verkeersregelaar staat boven alle verkeerstekens, verkeerslichten en andere verkeersregels. Zijn aanwijzingen zijn altijd leidend.
Wat betekent een arm omhoog van een verkeersregelaar?
Alle verkeer vanuit alle richtingen moet stoppen. Dit is een waarschuwingsteken dat de regelaar van positie gaat wisselen.
De verkeersregelaar staat met armen opzij. Ik rij recht op hem af. Moet ik stoppen?
Ja. Je ziet zijn borst of rug - dat betekent stoppen. Verkeer van links en rechts langs de regelaar mag doorrijden.
Wat doe je als je de tekens niet begrijpt?
Stoppen en wachten tot je een duidelijk teken krijgt. Nooit doorrijden bij twijfel.
Kort antwoord
Verkeersregelaar staat boven stoplichten en borden. Armen opzij: voor/achter stopt. Arm omhoog: iedereen stopt. Arm naar voren: voor/achter stopt. Bij twijfel: altijd stoppen.
Lees ook
N
Nawfal Serraji
Specialist Verkeersrecht · Docent AthenaStudies · Oprichter HaalTheorie
Nawfal is een verkeersrechtspecialist en ervaren docent die complexe verkeersregels omzet naar heldere, begrijpelijke uitleg. Bij HaalTheorie leert hij leerlingen om niet alleen de theorie te kennen, maar ook echt te begrijpen, zodat ze met vertrouwen en zonder stress het CBR theorie-examen ingaan.
Bekijk LinkedIn profiel
Copyright © 2014-2026
